但是从6月22日-6月25日，西南方面军的空军因为之前提到的众多问题，依然遭受了沉重打击。
其所拥有的77个机场，在这几天中总共遭到了约1600次轰炸，约有774架，躲过了第一波损失的飞机，因为苏联空军糟糕的后勤与机场保卫情况，最终下场，还是被击毁在地面上。
而在天空中的战斗，同样也令西南方面军空军损失惨重，德军第3战斗机联队宣称击落了89架飞机。
不过德国人也多少付出了些代价，负责掩护南方集团军群的第5航空队和德国陆军侦察机部队，在这段时间共损失了92架飞机，其中45架全毁。
（这数据虽然看起来还不错，但实际只表明，苏联空军用尽全力，也只在空战命中了92架德机，并因为此时苏军飞机孱弱的攻击力，这些被命中的飞机中，只有45架彻底失去了战斗力，即实际击落数量必然小于45架。）
而现在西南方面军空军，正在方面军司令部的指令下舔舐伤口，准备在6月26日，用最后的力量全力一搏。
但是苏联空军完全没有想到，6月26日，3架不明国籍双引擎轰炸机袭击匈牙利的事件，被算在了自己头上。
让在6月22日，并没有对苏宣战的匈牙利，也加入了乌克兰西部天空的角逐。
虽然匈牙利空军拥有的530架飞机中，大部分是老掉牙的型号。
但其中的Ju-86和CA135-Caproni（意大利产双方中型轰炸机）型轰炸机依然对苏军地面部队有很大威胁。
这就逼迫已经十分吃力的苏联空军，必须分出一些力量来抵挡这些新对手，让可以为反击提供空中掩护的力量，又遭到了一次削弱。
（不明国籍轰炸机事件，直到现在依然没有定论。
参战各方都在指责是对方发动的袭击，但因为本文是苏军文，所以采取了倾向苏军的说法。
不过以作者的观点看，双方所能拿出的证据，似乎也已经开始倾向苏军了。
苏联在战后能有名有姓的说出，执行这次任务的，是罗马尼亚第4轰炸机大队的，3架P.37LOS轰炸机。
而反方的依据则是，当时轰炸机投掷的未爆弹，被辨认出是苏联制造的。）
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