一辆火车嘟嘟的冒着白烟，呼啸而过。
一姬坐在单人车厢的靠窗位置，面前的桌子上放着一个黑色公文包，漆黑的眸子看向窗外那郁郁葱葱的森林风景。
这一段的轨道是沿着森林而建造，可以让乘坐的旅客，尽情观赏到森林中的美景。
在茂密繁盛的林叶中，夹杂着许多清新的粉色和白色花朵。
三月份的天气已经不算寒冷了，万物开始重新复苏。
其实比起窗外的风景，一姬更加感到所乘坐的火车的神奇。
对于忍者来说，忍界说大不大，说小也不小。
很多地区都属于人工未开区区域，居住着各种各样的猛兽毒虫，寻常人想要翻山越岭，从一个国家到达另外一个国家，先不说安全问题，光是走步所需要的时间，就足以让人望而却步。
以她的标准来说，全力从鬼之国奔跑，需要两天时间，才能抵达火之国。
大部分忍者需要三天时间。
而她全力冲刺的速度，要比所乘坐的这辆火车还要快上许多。
这对于普通人来说，前往外国就会显得十分不方便。
火车的诞生，则有可能改变这一现状。
自从两年前开始，鬼之国境内的马车数量，已经变得极为极少了，基本上已经到了看不见的地步。
在政府政策的出台下，火车也成为了国内民众心目中取代马车的新型交通工具。
这不仅仅得到了国内民众的青睐，对于国外而来的商人，也具有十分强烈的诱导能力。
这对于忍界的未来发展来说，算是一件好事吧。
工业越是发达，人力在某方面就会变得十分低效，而且廉价。
一个人掌控操作机器的技艺，可以抵得上过去十几个人乃至数十个人的手工能力。
而涉及到高端工业，那就是手工能力所无法企及的领域，只能用机器去引导。
唯一比较可惜的是，目前火车的使用，并没有普及到其它国家，只在鬼之国境内完成了普及。
离开了如此便利的环境，进入到工业能力低的国家，一姬能够深刻认知到过去的生活，是有多么的不方便。
随着工业能力的兴起，各国迟早也会彻底打开国门，展开新时代的贸易。
不过这种事，未来也充满了不确定性，至少传统的贵族还在犹豫。
因为掌握知识，在这种思想并不开放的时代，是一种十分危险的名词。
尤其是让知识，普及到下层。
这会对上层的统治，造成极端不良的恶劣影响。
迄今为止，贵族们的统治都是依靠各种垄断，才能保证自己的世袭地位，不被下层所影响。
一旦有一部分的垄断被破解，那就意味着属于自己的利益，会被下层吸收。
当然，也不是所有贵族都抱有这种古旧的传统思想，坚定自己是‘万世一系’的统治者。
只不过这些贵族在整体的上层之中，占据的比例太少，不足以撼动大势。
还需要加一把火，彻底斩断某些人心中的幻想。
而这把火，只能是名为‘战争’的熊熊烈火！
这个时间是三年，四年，也可能是五年。
总之和平的时间不会太久了。
虽然并非军方的高层，但一姬偶尔也能通过一些变化，感知到鬼之国的积累已经接近饱和。
在那之前，先要架起一座直通火之国的‘大桥’！
火车一路向着西边沿海地区而去，跨越过森林，冰雪消融的山川河流，大约在下午的时候，就到了鬼之国沿海城市的站点，停下行驶。
“大小姐，已经抵达站点了，港口那里前往波之国的邮轮也准备就绪，随时可以出发。”
单人车厢的门被打开，戴着墨镜的卡多走了进来，对一姬恭敬说道。
“辛苦了，我们走吧。”
一姬将黑色公文包提在手里，黑色的长发轻扬，俏丽的容颜上满是冷淡之色。
◎
“波之国……”
自从三年前，波之国农工团取得推翻本土贵族的反叛行动后，火之国大名府和木叶忍村，没有一刻对这个组织放松过。
木叶虽然主张不主动干涉的原则，但鬼之国的忍者，直接入驻在距离火之国如此之近的地方，还是会让日斩感觉到寝食难安。
现在火之国和鬼之国唯一的争端，便是对波之国的控制权了。
十分幸运的是，因为鬼之国在波之国行事太过霸道，利用农工团推翻波之国本土贵族后，立马想要窃取农工团的运动成果，将胜利果实独吞，达到间接控制波之国的目的。
可惜，农工团的高层，具有先见之明，提前一步招揽了地下黑市的雷光团。
大名鼎鼎的雷光团，在报酬足够的前提下，并不畏惧鬼之国的兵锋，数次破坏了鬼之国在波之国境内的暗中行动。
这也让日斩对雷光团刮目相看。
地下黑市具有诚信的赏金猎人本就很少，而诚信极高，实力又非常强大，不畏惧大国忍者的赏金猎人，就更是寥寥无几了。
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