“天宫空间站，这里是鹊桥号月球飞船，我们将于5分钟后，和空间站完成分离。”
“收到，准许出港。”
“……”
五分钟后，鹊桥号飞船和天宫空间站一起解除对接舱，然后鹊桥号启动辅助发动机，轻轻的反推。
在轻微反推后，鹊桥号飞船和天宫空间站顺利完成分离。
负责操控辅助发动机的叶亚东汇报道：“报告，鹊桥号完成分离。”
冷静的杨理明吩咐道：“继续保持远离推力，10公里后进行机动变轨。”
“收到。”
当鹊桥号飞船飞离天宫空间站10公里后，杨理明当机立断吩咐道：“启动主发动机，目标地月平面方向，位置8万公里轨道。”
“收到。”张锋按下主发动机启动按钮，瞬间主发动机喷吐出淡红色火焰，澎湃的动力让鹊桥号飞船开始向高轨区域飞行。
鹊桥号飞船首先将进入一个椭圆形“超蓝星同步轨道”，这一轨道离地面最近距离约为200公里，最远距离约为5.1万公里。
飞船将用16小时环绕轨道一圈后，通过加速再进行一个更大的椭圆轨道，此轨道距离地面最近距离约为500公里，最远距离约为12.8万公里，需要48小时才能环绕一圈。
鹊桥号飞船将通过大椭圆环绕轨道，在64小时后，抵达12.8万公里附近的超高轨道区域，然后借助蓝星的引力弹弓，弹射到35.6万公里处的月球轨道。
按照计算机分析的数据，以及地面设定的原定计划，鹊桥号飞船将环绕蓝星2.4圈左右，才会抵达预订的弹射位置。
完成第一次机动变轨后，张锋迅速关闭了主发动机，而叶亚东则依旧聚精会神的操作辅助发动机，微调着飞行轨迹，确保一切都在可控范围内。
进入第一圈匀速环绕飞行后，飞船也不需要太操心了，启动自动驾驶即可。
松了一口气的杨理明，开始向地面指挥中心汇报具体情况。
同时叶亚东、张锋俩人也开始准备吃饭，从冷藏储存箱中，取出三袋快餐和三袋营养液。
撕开快餐的铝膜外包装，将袋子夹在架子上，然后塞入微波炉里面，开始加热快餐包。
飞船的生活舱和驾驶舱并不在一起，主要是为了避免生活用品，意外泄露在驾驶舱内。
按照飞行准则，驾驶舱内是不允许只留一个人的，因此料理快餐包的工作，交给了叶亚东。
这种特殊规定，主要是受到民航客机的影响，单独一个人在驾驶舱，存在很多不可控因素，除非驾驶人员低于三人，不然一定要留两个人在驾驶舱内。
叶亚东看到微波炉加热完成，便打开快餐包的特制塑料袋，里面是羊肉抓饭，由于羊排肉、黄萝卜、洋葱、青豌豆特制而成，还专门减少了一部分油脂。
他迅速消灭了抓饭，又吃了一个切好的苹果，将营养液喝下去，每吃完一个东西，都需要按照操作流程，将食物包装和餐巾纸之类，全部存放在专门的垃圾袋内。
这些垃圾袋子会被抽真空后，存放到专门的垃圾储存柜里面，最后带蓝星销毁。
当然，如果遇到紧急情况，其实这些垃圾和垃圾袋，也可以作为一种应急材料使用。
例如室内散热系统无法工作，可以将这些东西放入温差聚热炉中，将室内热量吸到温差聚热炉中，最后将这些高温垃圾，送入主发动机燃烧室，焚烧成为离子喷射出去。
即达到了散热的目的，又可以作为发动机的喷射工质，同时减轻了飞船质量，可谓是一石三鸟。
不过一般情况下，这种特殊的应急预案不会启动。
叶亚东吃了早餐后，又去替换张锋，最后才是队长杨理明。
与此同时。
雄鹰航天基地的航天机场中，金翅大鹏号经过紧锣密鼓的检测后，又将另一枚长11运载火箭，安装到了背部。
这枚运载火箭搭载的飞船，就是鹊桥二号飞船，包括了轨道飞船（重34吨）、广寒宫基地主体舱（56吨）。
到时候鹊桥二号，会在月球轨道和鹊桥号汇合，一起组成蟾宫空间站，然后将广寒宫基地的核心舱，发射到月球表面，实现载人登月和建造月面基地。
7月4日，中午十二点。
金翅大鹏号再次喷吐着暴力的淡红色火焰，斜向上冲向平流层顶部。
轻车熟路的机组，一气呵成完成了加速、调角、分离、降落。
而这枚运载火箭也成功进入近地轨道，和昨天的那枚运载火箭一样，在天宫空间站对接，两名宇航员聂长风、石克己，按照原定计划进入飞船。
不过他们并没有马上开始脱离天宫空间站，而是静静地等待鹊桥号的消息。
这样做的目的，主要是为了避免干扰到鹊桥号那边，毕竟两艘飞船差不多时间进入月球轨道，可能会让地面指挥中心手忙脚乱。
因此鹊桥二号，计划是在鹊桥号成功进入月球轨道后，完成蟾宫空间站环绕定轨后，才会开始执行奔月任务。
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