站在张起航身边的冯国庆老爷子笑咪咪的点头道：“是的，我们张总还是华夏重型汽车工业集团的总经理，这是一家专门生产中型和重型卡车的企业，甚至还生产重型军用卡车，年产各类卡车超过30万辆，也是一家实力非常强大的企业。”
果然，听张起航这么说，顿时就有人心动了，立刻就有人问道：“冯先生，您说的是真的吗？”
“当然是真的，”冯国庆点头道：“而且这家重型汽车工业集团的产品，不但是在我们国内卖的很好，更是出口到了中东、以及北非地区，叙利亚军方正在测试我们提供的车辆，哦，对了，他们还生产了一批防地雷反伏击车，在阿富汗和伊拉克也卖的很好。”
“放地雷反伏击车？”
听到冯国庆这话，有人惊讶的叫了起来：“就是类似美军的‘美洲狮’那种防地雷反伏击车吗？”饥
“威尔逊先生您竟然知道美军的‘美洲狮’防地雷反伏击车？”冯国庆有点惊讶，不过随即，就点头道：“差不多是一种东西。”
“但是这怎么可能？”威尔逊惊讶的说道：“而且我也没听说美军从你们华夏采购防地雷反伏击车啊，他们此前只从南非采购了一批防地雷反伏击车，之后就自己研发了‘美洲狮’系列和‘水牛’系列防地雷反伏击车。”
听到威尔逊这么说，大家顿时齐刷刷的看向冯国庆，眼中也多少带上了几分怀疑的目光：不会吧？难道这位老先生撒谎了？这也不可能……
面对一种巴西人怀疑的目光，冯国庆老爷子丝毫不慌，他笑眯眯的摆手道：“不不不，我们当然没有可能将我们的防地雷反伏击车卖给米军，大家都知道我们和米国的关系，那是不可能的……采购我们的防地雷反伏击车的，是活跃在阿富汗地区和伊拉克地区的那些联军的军事承保公司。”
是那些联军的军事承包公司？
冯老爷子的话，让大家大为惊讶。
冯老爷子接着说道：“我们的防地雷反伏击车的售价只有米军的‘美洲狮’和‘水牛’的不到一半，比南非的rg-31防地雷反伏击车也要便宜很多，并且还可以提供租赁服务，所以非常受那些活跃在阿富汗和伊拉克的中小型军事承包公司的欢迎……唔，如果大家去阿富汗或者伊拉克出差，可以提前和我们联系，我们可以帮忙安排，确保大家的人身安全，我们是朋友嘛。”饥
听了冯老爷子的这番话，众人这才恍然：如果是这样的话，那倒是可以理解了，也是，虽然米军以及联军不可能从华夏采购防地雷反伏击车，但对于那些实力一般的中小型军事承包公司来说，如果能够以租赁的方式来获得这种防地雷反伏击车一段时间的使用权，那确实是一个不错的办法……
话说回来，这个华夏重汽集团如果能够连这种先进的防地雷反伏击车都能够生产，那就说明他们的实力确实很厉害啊，这样的话，他们生产的中型卡车、重型卡车的质量应该也不错吧？或许也应该去这家公司考察一下？
有了这个想法之后，不少人顿时心动了，纷纷表示自己想要去重汽集团看看。
乘用车当然是个好东西，在已经过去的2005年，巴西全年实现乘用车销量135万辆，虽然整体规模与华夏相比还差的远，但依旧是南美洲最大的汽车消费国，。
而且大家除了乘用车之外，巴西对于卡车也有着庞大的市场需求，如果能够在销售乘用车的时候，也顺带销售商用车，似乎也是个不错的选择——虽然巴西没有“一只羊也是放，两只羊也是赶”的说法，但同样的想法还是有的。
巴西圣保罗州。饥
这段时间来，一些关于华夏汽车市场和汽车工业的情况的介绍，忽然就多了起来，一些重量级的媒体上经常能够看到关于华夏汽车市场的介绍，比如销量排名圣保罗前三的《里约热内卢日报》就报道说“截止2005年，华夏汽车市场已经实现年销售汽车750万辆，是仅次于米国和东瀛的全球第三大汽车消费市场”……
再比如在巴西最知名的传统纸质媒体《巴西日报》上，就介绍到：“大众汽车是我们巴西人最认可的汽车品牌，很多年轻人都以拥有一辆大众汽车而感到自豪，5年前的华夏汽车市场也是如此，但从5年前开始，这种情况发生了变化，一个叫做‘华腾汽车’的华夏本土汽车品牌飞速发展了起来……”，然后下面是一连串关于华腾汽车的报导……
又比如《圣保罗页报》就说道：“……大众汽车的神话在华夏被打破了，在华夏，华腾汽车旗下一款名叫‘凯越’的轿车，创造了一年内销售超过30万辆的神话，平均每个月的销量超过2.5万辆，这款车在过去的24个月里，有超过20个月，力压大众集团旗下的产品，成为了紧凑级轿车领域的销量领头羊，连续这简直就不可思议，我们从未见过大众汽车如此狼狈过……”
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