“请横山勇中将阁下知悉，我部补给断绝，若帝国再不支援，我部将于两日后力竭之前对敌发起最后冲锋！”针谷逸原少将在断粮后的当天晚上就绝望的向第11军司令部发出诀别电文。
针谷逸原其实一直没有放弃过活着走出这片大山的希望，他相信横山勇不会放弃231步兵联队和他针谷支队，无论是为了个人还是帝国陆军。
但随着时间的推移，曾经的希望都变成了绝望，直至辎重部队主官向他汇报，辎重部队携带的最后军粮也没了。
可支援依旧遥遥无期，横山勇回复他的电令永远都是“再等等，过几日支援就会抵达！”。
针谷逸原没有想象中的暴怒，反而是极为平静地接受了这一切。
大年初一这天，天气有些阴沉，天空中还很罕见的飘了些小雪花，望着漫天飞舞的雪花，针谷逸原仿佛已然看到了自己的结局。
他会饿的皮包骨，就像是一具干尸一样匍匐在中国冬天的山野中，或许，雪会冻住他的尸体，在3月的春风中逐渐腐烂，也或许用不了那么久，山间饥饿的野狼就会刨出他那具根本没有多少肉的尸骸大快朵颐。
忍不住打了个激灵，这两个结局对于针谷逸原来说，他一个都不想选。
所以，针谷逸原向横山勇发出了逼宫式的电文。
假若再得不到物资补给，那针谷支队最后的2000官兵就会于2日后向中国人的防线发起最后的冲锋，直至全员战死。
在饿死和战死之间，针谷逸原选择了后者！
而这样的电文，针谷逸原可不止是只发了一份，同时还向34师团部发了一封。
这其实才是针谷逸原的真正目的，他要更多的人知道，他之所以选择将2000人推向最后的绝路，其主要原因就是帝国第11军中将司令官没有对其进行救援。
而且他也相信，可是有不少人很乐意看见这一点，包括横山勇自己也很清楚。
要想不被这个所影响，横山勇只有一个办法，全力给针谷支队物资补给。
而至于是否得罪横山勇中将，这对于一个将死之人来说，又如何会在他的考虑范围呢？
虽然横山勇的回电依旧是那几个字：“再等等......”，但只有日本中国派遣军司令部知道，横山勇甚至放下堂堂中将司令官的面子，亲自打电话给中国派遣军参谋长板垣四郎中将，以近乎哀求的语气请求其出面和帝国海军第三舰队司令官长谷川青协商，请海军出动运输机编队对被困的两支日军进行空投。
不是横山勇面子不够大，而是经石牌一战，日本海军驻江夏的各型战机损失达30余架，实力只有开战前的一半，他们已经丧失和中国空军再次大战的能力。
面对陆军方面几名高层将领的苦苦哀求，日本海军在中国方面的海军最高将领长谷川青终于还是决定帮这些倒霉蛋一把。
30架零式战斗机和12架97式轰炸机由淞沪出发，在大年初二这天中午飞抵江夏，早已准备好的带着降落伞包的各类物资被运上飞机，加上之前江夏的轰炸机，足足24架轰炸机携带着近24吨物资在46架零式战斗机的护航下飞往石牌。
这恐怕还是日本海军第一次动用如此之多的零式战斗机对一支纯‘运输’的飞机编队进行护航。
也充分说明了日本海军对中国空军的重视，别说什么轻蔑小视了，甚至是将其当成极为可怕的对手。
所有的重视，都是战场上打出来的。
石牌一战，中国空军总共参战13次，出动战机近400架次，以战损26架为代价，击落击伤日机47架，还占了上风。
当然了，这并不代表中国空军在飞机性能和飞行员水平上就超过了日本海军，而是有几个因素造成的。
首先，日本海军主要目标是中国陆军，飞机编队基本都是以零式战斗机护航轰炸机编队，而中国空军压根没将精力放在对付地面日军上，出动的都是以空战为主的野猫战斗机。
其次，中国空军的野猫战斗机皮糙肉厚，往往被击中数十发子弹还能生龙活虎的继续战斗，就算被重创，也能紧急在山间空旷田地中进行迫降，成功率高于百分之六十。
而日本人就不行了，个大皮薄的97式轰炸机不用说，一旦被装备了20毫米机关炮的最新式野猫战斗机咬住基本上就完蛋，零式战斗机往往都冒出火苗了，也得咬着牙往最近的机场飞，根本不敢就地迫降。
经过实践证明，在日占区迫降飞行员都凶多吉少，更别说在中国军队控制的地盘迫降了，那些拿着锄头柴刀的中国山民一围上来，别说只佩戴着南部十四式小手枪，就是抱一挺轻机枪都不好使。
人死了像野猪一样被拖走，飞机还能被中国人拆个精光！
让一架都在燃烧的战机还要在空中狂奔数十公里，那不是难为飞机嘛！这也是导致日机损毁率偏高的一个主因。
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