林锐和他的佣兵营的车队，就只能走在队伍最后面了，他们算是这个车队里面最拥挤的一支人马了。
六辆卡车外加一辆中吉普，要拉上他们三百多号人，还要把他们携带的物资也给带上，每辆车上挤得都跟沙丁鱼罐头一般。
原本威风凛凛的佣兵，挤上车之后，就变得狼狈了许多，看上去颇有点好笑。
幸好炮兵指挥官上校看到了佣兵营的窘境，于是在出发之后，半路停车的时候，请一部分佣兵营官兵挤到他们的炮车上面，这才让佣兵营官兵们舒坦了许多。
105榴弹炮营一共装备了二十多辆十轮大卡车，除了用来拖炮之外，车上还可以装上炮兵们，剩下的则负责运送炮弹，相对松散一些。
警卫连也挺够意思，半路上又给佣兵营挤出了一辆中吉普，彻底缓解了佣兵营的车辆不足的问题，让车上的众人总算是松了口气，不用人挤人，屁股坐在人头上了。
在离开驻地之后，车队的行进速度就快了很多，由于是科洛尔的车队，沿途没人敢拦住他们的车队检查，而且当得知是他们的车队之后，正在沿途行军的部队，也会立即让开道路，先让他们通行。
可见科洛尔叔侄在东部盟军之中的地位，确实无人能撼动。
故此离开驻地以后，他们每天的行军速度比林锐他们这一路的速度快了不止一倍。
这样一支车队，浩浩荡荡的走在公路上，倒是显得是蔚为壮观，但凡所过之处，有人见到，无不驻足观看。
特别是平民看到一辆辆大卡车，拖曳着一门门榴弹炮绝尘而过的时候，无不大声叫好，为车队呐喊助威，其中也不乏大量的当地黑人。
这些当地黑人，也为作战付出了巨大的牺牲，他们几乎把能拿出来的粮食，都交给了地方军队，支持部队抗击外敌，而他们自己，却常常食不果腹。
修筑这条公路的时候，沿途各地军阀就征调了大批的民工进行筑路，其中就不乏有大量的当地黑人，自己带着粮食，到工地上帮助修路，不少人永远的倒在了修路的工地上，尸体只能丢在道旁。
有些当地黑人的小孩子，看到车队之后，跟着车队欢呼着奔跑，对着车上的当兵的挥舞着双臂，用听不懂的语言，向着这些当兵的呼喊着。
车上一些当兵的，不由自主的摸摸口袋，找到一些吃的东西，给这些孩子们丢过去。
因为这一次他们是轻装前进，主力部队在后面跟进，全部是机械化行军，沿途又没有人为干扰，而且沿途兵站也不敢刁难，一路上获取补给也比较及时，所以他们原本计划走五天的路，四天的时间便赶到了目的地。
这可是很不容易，而且还是在路况不太好的情况下，平均下来，他们每天行军达到了一二百公里，说起来平均时速不高，但是已经是非常难得了。
当部队进入到东北部的时候，这里已经可以嗅到浓浓的战争的味道了……
林锐很熟悉这种味道，沿途检查的哨卡数量急剧增多，路上的部队数量也越来越多，他们遇上了好几个番号的部队，都隶属于第四团，正在路上进行行军。
各种运输物资的汽车和马车，甚至是牛车，来道路上来往穿行，车上都满载着各种物资，其中以粮食居多，另外弹药数量也着实不少。
大军未动，粮草先行，此次仅仅是第四团，就调动了多个部队投入备战，单单是每天，都要消耗掉非常多的粮食，更何况部队运动期间，当兵的体力消耗很大，更是要保障他们能差不多吃饱才行，否则的话，部队官兵的体能会迅速的虚弱下去。
此次东线会战，马里政府给予了高度的重视，随九号公路被打通之后，各种军援物资开始源源不断的通过公路被运入到了东部，使得东部地方联军的情况得到了一定程度的扭转。
他们也为此次战役，征集了大量的粮秣物资，来支援前线，可以看出，现在物资保障能力还算是相对比较好的。
马里军方也得知了图阿雷格人在东北部的异动，此次代表军方，大力支持地方军打好这一仗，在各方面都尽可能的采取配合行动，没有像以前那样，限制战略物资的调配。而是拨发了大量的物资，来支持此次会战。
距离指挥部还有老远的距离，就可以看到天空中时不时的会出现运输机的身影，要么是朝着机场方向飞去，要么是从机场起飞，飞回到其它机场，来来回回的运送着物资和人员。
另外还可以看到空中有少量的战斗直升机在空中盘旋巡逻，进行戒备，随时应对敌军的来袭。
即便是科洛尔的车队，到了这里之后，也进行了一次仔细的查验，这才把他们放入到了机场。
说是进入了机场，实际上只是进入到了警戒的范围，老科洛尔的司令部目前就设在机场附近，他们此行的目的就是来向老科洛尔报到，故此不用真的到机场里面去。
随着车队停下来之后，立即有司令部的人过来跟他们接洽，给他们临时安排了停车的地方，让他们暂时休息。
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