反而把这几天丰田在多个市场销售量的下滑，归咎于夏国消费者不懂事。
闭着眼睛乱买完全没有汽车底蕴，没有品牌的底蕴的苍穹汽车是夏国用户眼瞎。
所以村上大志在以丰田夏国取总部的名义，给东洋打报告的时候，并不认为苍穹汽车这一天的销量对于丰田是一个威胁。
反而认为，是夏国的消费者不懂事，等大量的消费者使用了苍穹汽车之后，等市场对苍穹汽车进行了考验之后，他们才会发现还是丰田汽车才是真的香。
村上大志当然也不是全然的傻子，他也看出了苍穹汽车对丰田的威胁。
但报告绝对不能够这样写，毕竟无能的人是绝对不可能主动承认自己无能的。
报告送到了丰田章男的手中。
丰田章男在观看了苍穹汽车发布会之后，对苍穹其实还是非常的担心。
但是当看到夏国总部发来的电报告之后。
他也觉得现在着急也没有用。
也只有等待市场的反馈。
同时他采纳了丰田夏国区总部的应对措施。
对夏国进行一系列的丰田宣传报道（正面的和非正面的）。
正面的当然是关于丰田的各种软文。
比如开了20年开不坏，加一箱油开了1000公里等等。
非正面的当然是给消费者制造一些危机感。
比如苍穹汽车使用能源虽然是很便宜但是苍穹电机电路不行。
开不了几万公里，就会有一次大的维修，大维修就得花好几万甚至十来万，你油费省的钱维修都花出去了。
也会也会宣传丰田不久之后才会涨价的，以此来给消费者制造危机感，激发消费者赶紧购买的欲望。
东洋对夏国的渗透在商业文化等各个领域。
丰田汽车在相关的文宣方案一出之后。
整个夏国互联网就热闹了。
突然之间多了很多苍穹汽车的车主，用各种方式吐槽苍穹汽车开了没多久之后电机就坏掉了。
还有以第一人称的模式，一本正经的写故事，说苍穹汽车在高速路上失速，生物电池显示能量虽然是满的，但就是没有办法启动等等。
各种大小作文一涌而上，反正造谣又不需要钱。
就算是最后被辟谣，那么丰田汽车的目的也达到了。
还别说，这种方式还真的有效。
那一些预算不算高，也就20万出头的用户，看到这些小作文之后，特别是以第一人称撰写的小文章以后，内心开始打嘀咕了。
他们担心苍穹汽车的质量到底过不过关？
毕竟长天科技从来没有造车的历史。
这20来万的钱花出去了，要是买一辆汽车每天都出问题，那该怎么办？
长天科技的文宣部门和互联网市场舆论监测部门，当然发现了这一些突然冒出来的小作文。
王翔把这件事情给陈潇汇报一下，陈潇是不屑一顾，甚至连辟谣的动力都没有。
陈潇对王翔说道：“如果看到这些小作文，从而放弃购买苍穹汽车的用户，这种用户我们情愿不要。”
陈潇最后说的这句话，让王翔很有感触，“苍穹汽车和长天科技以前的其他产品一样，迟早是要走出国门的。我们现在有实力控制国内的舆论环境，但是我们没有办法堵住外面的嘴，所以苍穹汽车今后在欧洲或者是全球的汽车市场，所面临的这种攻击会更加严重。”
“我们应该怎么办？唯一的办法就是用我们的真实实力，让消费者做出最正确的判断。”
同时发现问题的还有大众。
作为夏国最畅销的品牌，大众在沪市和苏杭是等主流市场的销量也出现了下滑。
汽车市场的用户其实是恒定的，每年的用户增长量也就是那么多。
汽车虽然是消费产品，但并不是更换很快的消费产品。
大部分的用户购买一辆汽车至少会开，五年甚至是十年以上。
所以如果一名用户购买了苍穹汽车，那么他在未来的很长一段时间内是绝对不会购买第2辆汽车，更不会购买丰田或者是大众的汽车。
苍穹汽车才刚刚销售几天，势头就如此之猛，这让大众感到非常的紧张。
但是大众选择应对这次危机的办法和丰田一样，他们只有等待。
等待第1批苍穹汽车用户，使用之后的反馈。
大众的工程师们也相信，汽车是工业化和集成化极高的产品。
绝对不是一家企业，简简单单搞一个电池，一个底盘就能够弄出来的。
所以他们相信，就算是苍穹汽车在发布会上吹得神乎其神。
但是用户在实际体验过程中，肯定会遇到各种各样的问题。
等那个时候，用户就会发现，我节约这几个油钱，或者是享受那一些所谓的智能系统，结果买的汽车一大堆的毛病，维修都来不及，还不如踏踏实实的购买燃油汽车。
当然大众也动用了埋伏在夏国国内的一些舆论力量。
和丰田打配合，针对苍穹汽车的一些弱点，开始写小作文。
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