——日军航空母舰“天城”号。
于42年10月1日，在日本三菱公司长崎船厂开工建造，原计划是在1943年10月15日下水，编入第一航空战队。
由于冈村在中国南方迅速发动的一号作战计划进程迅猛，时间节点也大大提前，日方特别要求三菱公司加快天成号航空母舰的建造速度。
因此，这艘天城号航母正式下水的时间要比原计划的提前了三个月左右。
在那场夜雨下，当八路军的航空部队跨过大洋，一路奇袭过来，在顺利完成了预计划的空袭任务之后，在撤离时又恰巧撞上，七八枚穿甲燃烧弹一口气投射下去，在巨大的爆炸中转瞬间被炮火吞噬，彻底沉没在大海之中的那艘，在刘参谋长杜利特一行汇报的时候用“特大船”称之的家伙。
正是在这战争的后期，日军为了苟延残喘，硬是勒紧裤腰带，耗费了大量的人力物力，好不容易才建造完成的航空母舰天城号。
结果，才下水不满一周。
就这么重新回归了他的“大海母亲”的怀抱。
包括当时天城号的周围，一些护航的日式战舰，还包括一些大型油轮，运输舰，通通的被炸毁，成了刘参谋长和杜立特等将领口中的意外的收获。
一直到轰炸部队安全返航，汇报此事的时候，刘参谋长一行还搞不清楚，这次所谓的意外收获究竟是多么大的战果。
另外。
八路军这次秘密空袭展开时，所有机组全程无线电静默，哪怕到长崎进行空袭的时候都是正常投弹，然后拉升前往编队集合的地方。
无线电频道除了导航机和跟潜艇部队确认方向外，全程没有一个机组人员出声，所有人都憋着，等顺利回到前进机场才疯狂庆祝。
这也是孔捷搞的烟幕弹，防止鬼子无线电监听设备监听到无线电交流的信息。
没有交流信息，鬼子一下子也想不出是哪里来的航空队，后续起飞和搜索的方向也无法在短时间之内就确定下来。
这同样是刘参谋长，杜立特一行轰炸部队能够顺利返航的重要因素之一。
成功返航之后，重新坐回指挥部的会议室上，感觉就像是做了一场梦似的，空袭小日子的任务就完成了，杜立特感慨着：“孔，你可真是航空指挥和部署方面的人才，更是个航空战术的天才，当年我们空袭东京的轰炸任务，如果由你来带领和指挥的话说不定战果会更大，会更加的成功！”
其实到这个时候。
尽管听完了刘参谋长一行的汇报，孔捷对此次空袭的成果也比较满意，但是他也同样没有意识到刘参谋长，杜立特一行此次空袭，究竟取得了怎样夸张的战果。
不过有一点他倒是料到了。
“此次空袭结束之后，小鬼子必然会掀起疯狂的报复，暴风雨就要来了，咱们早早做好准备，就让暴风雨来的更猛烈一些吧！”
当夜空袭行动展开之后。
山东军区以及八路军总部相关指挥员，全部都在临时机场值班室等着返航部队的好消息。
贺、聂老总，吕司令员，傅司令员等同样是彻夜未眠。
没法子，如此激动人心的行动，所有人都在等着凯旋的消息，谁又有那份心情，真的睡得踏实呢？
直到各指挥部全部接到行动成功的通知。
降临们彻底兴奋起来，觉也不用睡了，改成连夜的狂欢。
延安方面，那一夜，不知道有多少人泪水沾满了衣襟，彻夜失眠了。
孔捷自然也没有睡觉的心情，连夜赶到总指挥部开会，与副总参谋长，副总指挥等将领商讨应对轰炸行动结束之后的下一步方案。
孔捷断言：“此次的行动比我们预想的还要顺利，小鬼子一旦收到消息，针对咱们胶东地区的报复或许也比预计的更加疯狂。
咱们要做好更加充分的筹备才是！”
另外孔捷特别提议：“这次的事情闹得不小，但是功劳同样也不小，我想如果把这份礼物送出去，委员长指不定还得发表个奖章，赏咱们点金条大洋什么的花花呢！
不如发个通报，再把蒋军方面的一些相关记者和宣传部门的军官请过来，闹一个联合声明，把这事儿定性为咱们八路军与蒋军的联合行动。
或者更干脆一些，就说此次空袭小日子本土乃是咱们中国革命军自抗战以来所取得的空前的战果。
毕竟咱们八路军在明面上的番号还是国民革命军第18集团军呢！”
副总参谋长笑着说道：“好你个孔捷呀，一肚子的花花肠子，不过这事儿我看行，就这么干！”
没法子，此次行动的成功影响太大了。
八路军得想办法分担压力。
于是在飞行队返航后，按照孔捷的建议，八路军总部通讯部方面，立即通过加密电台，联络委员长办公室，进行通报。
同时邀请委员长派出工作组前往黎城八路军总部，召开联合新闻发布会，把空袭长崎的事情发表一下联合声明。
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