潮汐投资公司去年主动营收只有3万亿元，在经济危机之后，除了几次金融大事件大肆赚钱之外，他们从金融市场赚钱的步伐小了很多。
原因就是全球经济复苏，不敢大肆进行金融操作，去年算是略有恢复，因此这部分收入还没有达到历史顶峰。
但是他们的被动收入却是很可观，全球经济复苏，他们之前购买的资产价格都在大幅提升，而他们本身的资产规模就非常大，带来的收益比主动收益高得多。
他们在全球的资产规模高达80万亿元，光是去年被动收益就高达10万亿元，不过很多都是以金融资产的形式存在，算是浮盈。
真正到手的被动收益为5万元，包括固定资产租赁收入、企业分红收入以及股票买卖收入，总体上也不算太差。
作为一家投资公司，一年到手有8万亿元，还是相当赚钱的，今后只要经济不出现大规模崩溃，这些收入每年都会有，相当稳定。
潮汐投资公司作为全球最大的金融投资资本，在全球的影响力非常大，潮汐集团发行新的国际贸易货币，这家公司发挥的作用同样居功至伟。
以他们庞大的金融资产，想要在全球兴风作浪，很少有国家能够抵挡得住，而他们如果想要投资促进一些国家的经济发展，同样也很轻松。
别看他们在叶子书旗下的企业里面，算不上顶级企业，但是放在外面，依然是超级巨无霸，甚至可以说是金融怪兽。
好在现在他们的体量已经足够大了，不能再像之前那样通过奇招赚钱，那样真的会导致全球金融体系乱套，必须要改变以往的赚钱模式。
因此他们现在的投资模式，也很受欢迎，经济想要发展必然离不开资本，如果资本只是破坏的话，肯定没人喜欢。
但是资本如果走正道进行投资的话，没有哪个国家不喜欢，当然，潮汐投资公司也不是傻白甜，如果真如此的话，估计别人吃得渣都不剩。
其中的手腕和交锋，作为幕后老板的叶子书，虽然没有亲身体会，但是也略有耳闻，也难为叶子画在金融利益场上搏杀了。
在金融领域，大部分时候的凶险程度，比实体经营高得多，稍有不慎就有可能满盘皆输，每一步都要小心谨慎，不可有丝毫大意。
好在潮汐投资公司也不是没有优势，那就是强大的人工智能和信息收集能力，并不需要全部环节都由人工盯着，只要是人总有出错的时候，甚至还有被收买的可能。
但是由人工智能盯着，想要犯错其实很难，而且对市场的预测和行为后果的预测能力，也远超人工算计，这是他们这些年不断壮大的基础。
去年真正大踏步发展的应该是保险业务，去年我国汽车保有量超过了1.2亿辆，汽车保险规模达到了6000亿元。
虽然这个领域有很多竞争者，但是潮汐集团的车险占比依然高达90%，成为国内车险领域的绝对霸主。
这两年寿险在国内的发展速度同样非常迅速，大家对于不确定性风险的防控意识也越来越强，导致国内寿险的市场规模也在快速攀升。
同样潮汐集团在国内开展寿险的资源也比其他保险企业要强很多，毕竟兄弟企业旗下的员工数量非常多，给他们引流非常容易。
不过这块业务，随着社保基金的成立，可能会大幅削弱，购买寿险的根本原因，就是自己上有老下有小的时候发生意外，导致他们生活困难。
有了社保基金的支持，购买寿险的必要性就没那么高了，就算发生意外，也不会让家庭生活立即陷入困顿，正常生活绝对不会有问题。
去年寿险营收规模达到了4000亿元，可能是他们最后的辉煌了，今年估计会陆续有人取消寿险购买，营收规模会大幅降低。
毕竟购买寿险，最低每年也要交上千元，如果购买终身寿险的话，保费更是贵得离谱，综合考虑的话，对很多人来说其实并不划算。
随着福利制度逐步完善，对保险业务的经营带来的冲击是必然存在的，叶子书倒是看得很开，潮汐集团也没有特别担忧。
毕竟保险业务存在的意义，既是为了抵抗风险，如果能够从更大的层面来抵御家庭和个人的风险，保险业务存不存在，也无所谓。
别看他们在保险业务上赚了很多钱，但是这些钱谁也不敢动，就是怕哪一天真的需要大额支付的时候，拿不出足够的钱出来帮用户渡过难关。
随着万城基业旗下的房屋数量越来越多，他们的房屋保险业务收入也越来越高，去年他们的房屋保险业务营收为1万亿元。
在这块保险业务领域，潮汐集团虽说不上是独占，但是也差不多，毕竟资源太雄厚了，导致其他保险公司都纷纷放弃在这方面和潮汐集团竞争。
保险业务一般来说用户越多，保险收益率就越高，因为分摊风险的能力就越强，如果交保费的数量太少，可能一次意外，就会导致保险公司破产。
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