在电池业务上，他们已经做到了极致，如果没有更大需求的市场出现，想要快速增长，难度还是挺大的。
至于电动汽车，由于国际能源价格相对较低，销量并没有迎来大爆发，维持不瘟不火的状态，而且他们也没有刻意推动整个领域的发展。
但是技术上并没有懈怠，依然进行更多技术的研发，万一未来电动汽车突然火了，他们也不至于错失良机。
而且未来电动汽车真有可能再次爆发，因为可控核聚变已经出来了，很多国家为了摆脱对外部能源的依赖，会有意推动新能源汽车的发展。
在磁悬浮交通业务上，超级磁悬浮的发展略微增加了一些，但是在他们这方面的营收体现上并不明显。
国内很多较大的城市，也开始建设自己的地铁，使用的都是寰宇集团的低速磁悬浮技术，这方面的业务都是不错，只是总营收并不算特别高。
原因就是地铁建设速度比较慢，就算每公里造价比较高，给他们带来的总营收也比较有限，属于小类业务。
实际上飞机制造业务，随着国内机场数量大幅增加，以及选择飞机出行的人数增多，也有一定的增长，算是所有大类里面，增长幅度最快的业务。
造船业务也有小幅增长，但是想要像前几年那样跨越式增长，就不太现实，只能随行就市来发展。
去年净利润2万亿元，在星际舰船项目上投资了将近11万亿元，作为这个项目重要参与企业，投资必不可少。
麒麟工业集团去年的营收，也不如以前，总营收只有185万亿元，只增加了18万亿元，这对于如此庞大的产业体系而言，并不显眼。
营收增长率只有10.8%，消费领域的热情似乎没有传导到他们这里，其实不然，他们的消费者业务其实增长还不错。
只是他们的企业业务非常庞大，消费者本就占据的比例有限，而且很多其实已经发展到了极致，想要进一步已经很难了。
好在今年的投资规模较前一年减少不少，净利润率有所上升，达到了30%，净利润额为55.5万亿元，在这方面他们依然傲视群雄。
未来如果没有新增庞大的市场业务，麒麟工业集团的发展将会进入常态，要不是叶子书给了不少新的技术，可能早就进入常态增长轨道。
因此看到麒麟工业集团的财报，叶子书并不感到意外，也没有因此就责怪他们，很多产业都比较成熟，想要再高速发展，并不容易。
实际上太极医疗集团，也逐渐陷入发展瓶颈，去年的营收只有94万亿元，只比前一年增加了9万亿元，增长率为10.6%。
原因其实很简单，就是他们去年没有推出新的业务，加上老业务发展基本上到了极限，想要实现快速发展，可能性不大。
去年之所以还有9万亿元的增长，医美业务的贡献居功至伟，随着前年这方面业务经营依赖，得到了消费者的普遍认可。
因此去年选择他们的医美服务的消费者数量出现了大幅增长，服务人数直接翻倍，业绩自然也大幅增长。
只是相较于整个太极集团的体量来说，单一业务的增长带动总体增长的作用越来越不明显，如果换作几年前，情况就完全不一样了。
叶子书也预料到这种情况，所以才会拿出抗衰老药出来，虽然这个想法是叶子琴提出来的，但是他也有这个意思，不然他肯定不会在这方面浪费时间。
如果抗衰老药能够获得预期市场，将会进一步促进太极集团总体业务的发展，但是想要有以前那样的增长率，还是不太现实。
太极集团能够发展到如今的规模，已经算是史无前例了，今后除非他拿出黑科技级别的产品，不然就要接受当前的状况。
小当家餐饮集团前年并没有大扩张，但是去年竟然又增加了10万个门店，这个总做出乎他的意料。
根据他们的说法，就是消费热情高涨，原本的门店经营已经比较拥挤，而且原本的个体经营者，很多已经不经营了。
对很多个体经营者来说，开餐馆又累风险又大，最重要的是不一定赚钱，还不如回家舒舒服服躺着，既舒服又不用担心没钱花。
于是就空出来了相当一部分市场，加上消费热情比较高，于是他们就抓住了这个机会，将旗下的餐饮门店数量扩张了很多。
他们不仅门店数量增加了不少，平均单店经营收入也增加了不少，去年总收入竟然达到了9万亿元，直接增长了2万亿元。
整体净利润率倒是没有增长，依然维持10%，将成本花在了菜品的质量、人员的薪资和服务质量提升上。
不过由于营收总量非常大，就算是10%的净利润率，净利润总额依然高达9000亿元，这个数据并不低。
在他们的经营下，顾客对他们的菜品和服务非常满意，员工可以拿到高于同行的薪酬，自己也没少赚钱，可谓是多赢的局面。
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