除了应付风暴式的监管调查，P音公司业务上的麻烦也在接踵而至……
继D国C航计划终止与P音总价值约220亿L元的订单，WN航空拟就停飞737的损失向P音索赔之后，更多的航空公司正在考虑订单与赔偿的问题。
不难想象，如果市场对737机型的失去信心，选择转向空客，甚至只是换成老机型，对P音的发展路径都会有不小的冲击。
就在这个时候，又暴露出空客的安全隐患，这对天朝研发生产的商飞T919来说就是直接的利好！
一架P音737售价在15亿左右，而天朝的商飞T919售价在13亿左右，性价比更高！
尤其是控制系统被郦媛红升级后，更牛叉了！性价比更好！
一个索洲的联合航空集团，一出手就要买200架T919大飞机，协议已敲定。进一步加快天朝国产大飞机的运营进程。
用郦云龙的话就是：“林局，我们国产飞机要做吃肉的狼。只有这样才把自己做强。”
P音飞机之所以在之前吃肉，现在变成吃草，就是因为自己太傲慢，太自以为是。
P音737安全分析存在关键缺陷。自身系统设计有问题，系统自动调整尾部角度以保持飞行中的平面水平，但错误的传感器读数反复触发系统，迫使飞机进入俯冲状态。在飞行之后，P音飞机还警告飞行员飞机失速并开始下压机头……最终导致事故的发生，他们自己最终也没有找到解决方案。
如果他们肯低下头来请教天朝，郦媛红、郦云龙姐弟俩或许还会帮他们改进设计缺陷。
P音公司如果自己去折腾，可能需要几个月甚至更长的的时间才能更新软件、纠正MCAS系统漏洞……
对于郦云龙来说，天朝国产飞机，直接变成吃肉的狼！
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