接下来的这段时间，李霖一直都在宣化府勤勤恳恳的推进基础设施建设，这东西根本不能着急，必须一步一个脚印的去做，否则很可能会出岔子！
好在李霖以前就有着这方面的经验，而且也找了不少工匠进行设计，仅仅是设计图就画了好几个月！
基础设施建设之所以要做的尽善尽美，主要是因为这属于百年大计，功在当代，利在千秋，要让今后至少数百年之内都能用得上，要不然就失去了这种基建的意义！
就像之前的都江堰、京杭大运河等等都是非常完美的基建设施，直到现在还能使用，这就是造福百姓的事情！
只不过当年修建这些东西确实属于劳民伤财，但现在李霖去修建这种类型的基础设施则是属于推动经济发展！
因为李霖首先不是强制性的征召民工，第二他给民工发放银子和粮食，保证百姓正常的生活开支，即便是几十万人不种地也不至于饿死，第三，也是最重要的一点，那就是李霖采用的都是机械化工程建造，民工只需要付出少量的劳累就能赚取银子和粮食，根本不会出现累死的可能！
以前大兴土木都是劳民伤财，主要原因并不是伤财，而是劳民！基本上历朝历代只要是大兴土木，就没有不累死人的事情发生，在这种情况之下，怎么可能没人造反？
而现在李霖只要不让百姓感觉到劳累，甚至觉得去工地干活比着去耕种更加轻松，这样的情况下，大家岂能不愿意参加他推行的基础建设？
当然，李霖的计划推行是非常耗费钱财的，而且耗费的可不是一星半点儿！这些钱才就算是国库也不可能负担得起，至少在短时间之内是负担不起的。
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所以李霖除了要推行基础设施建设之外，还需要促进商业发展，多赚一些钱来填补这方面的亏空，毕竟官府是靠不住的，他只能自己想办法解决！
好在大明现在的商业发展的不错，李霖之前也有不少的积蓄，他的纺织厂和海运的生意每年都能赚不少钱，所以暂时不会出现太大的亏空。
李霖目前重视的基建都是以河道、道路、水库为主，修河道可以防洪，修道路利于交通，修水库可以防旱，只要先把道路交通和洪涝问题先解决，那么民生就不会有太大的问题！
只不过这三方面都是需要大量的人力物力进行投资的，即便有挖掘机、大货车、打夯机等机械辅助，人力物力依然少不了，只不过百姓没有那么的劳累，至少和种地比起来不算太劳累。
日子一天天的过，转眼有事一年，在这一年之中，李霖虽然忙碌，但是过的还算充实，眼看着宣化府从一开始破败不堪变成了生机盎然的热闹州府，李霖觉得自己这一年的辛劳也没有白费。
如今的宣化府有着三条初具规模的超长公路，一条路直通山西大同府，一条路直通冀州镇，还有一条路直通北平府。
这三条公路已经完成了路面修缮工作，不过还需要两侧道路的加固和填充柏油沥青等事情，所以短时间之内还无法完工，但是已经完全可以乘坐马车行驶了。
除了公路之外，李霖还加固了河道，修建了水库，但同样都是只有雏形，真正想要彻底完工的话，至少还需要五年以上。
其实李霖可以更快的完工，只是在石料、沙子、石油等材料的运输问题上比较耗费时间，要不然工期至少能够缩减一半。
不过这也暴露出大明的综合实力依然有待提高，尤其是工业方面的缺陷依然很大。
首先是技术工人不足，然后是机械设备不到位，最后就是道路交通的困扰。
所以现在真的应了那句话，要想富，先修路！如果道路不通，很多事情都办不成！
宣化府属于边塞州府，是军事重镇，这里常年遭受各个异族部落的袭击，所以常年都是满目疮痍，道路修缮问题非常难以完成，不像河南地区地处平原，本身就道路通畅，也不想江浙一带水路畅通，所以在这种偏远地区干什么事情都很难完成！
而且边塞气候一直都很恶劣，每年三月份以后才能干活，十月份就必须准备过冬，所以工期比李霖想象中的要长很多，大部分时间工人们都是空闲状态，同样要发放薪水和粮食，否则等到第二年再招工就会变的非常困难！
李霖闲着无事，就干脆让大家在冬季植树造林，一来可以固土防沙，二来可以慢慢的改善北方地区的地理环境，这也算是没有浪费几十万人的人力资源。
一开始众人对于植树造林的事情还不屑一顾，觉得这种事情根本没什么用处，种植的树苗根本成活率不高，完全是瞎子点灯白费蜡。
然而等到第二年开春之后，大家发现这些树苗竟然绝大多数都成活了！而且长的还非常旺盛！
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