1：30分。
船上滞留的乘客发生骚动，当舱侧14号救生艇搭载了60人准备放出时，有人企图跳入艇中，被身处艇中的船员开枪吓止。
船上的人和泰坦巨人号一起缓缓没入大西洋，缓缓陷入无边无际的绝望中。
死神降临的时刻，人们只有被动地等待，等着死亡逼近、侵袭、蔓延、吞噬。
1：40分。
此时船头甲板已经全部没入水下，船上的乐队共8人在乐队指挥华莱士·哈特利的带领继续为乘客们演奏音乐，以平复这些注定要在几十分钟后死去的生命，至死方止。
斯特劳斯是美国梅西百货公司创始人，无论他用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇，她说：“多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。”
然后这位老先生挽着太太的手臂，一对老夫妇蹒跚地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。
后来，纽约市布朗区矗立着一座为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻着：“再多的海水都不能淹没的爱（Many waters cannot quench love， neither can the floods drown it）。”
而那个壕船东，减少了救生艇数量、压缩了隔水层高度的伊斯梅……
勒令整条船不顾夜航的危险，全速前进的，也是这个家伙！
他为什么这样做？
因为他不仅想作死，还想上头条。他希望自己家的船能提前到岸，这样可不让各大媒体又惊喜了一把？
这个凶手，在最后一刻，非常果决地则抛下他的乘客、他的船员、他的船，向着大海纵身一跃——跳进可折叠式救生艇里。
2：00分。
1500多人仍留在将沉的船上，船员竭力维持秩序使妇孺乘客能进入救生艇，当44人登上可折叠式救生艇D放出后，船上只剩下最后两艘救生艇，但是已经来不及将其按照正常流程送入水面了。
因为，泰坦巨人号的船首及前舷已完全没入水中，头等舱区域也开始进水，泰坦巨人号已经走到了穷途末路。
2：10分。
船体下沉速度明显加快，舰桥即将被淹没，船长示意电报员离开岗位逃生，而电报员菲利普斯无动于衷，继续向着茫茫大海发送SOS求救信号。
直到生命的最后一刻，他也重复着这个动作，任凭海水没过指尖，没过胸前。
而船长爱德华·约翰·史密斯，则步入船长室，将门反锁，接受死神的审判。
2：13分。
船体即将崩溃，导致船上的乐队无法继续演奏。
而演奏终止，很多乘客及船员失去了这最后一点安慰，也丧失了最后一点理智，绝望地跳入大海，试图逃离。
此后，船体重心彻底失去平衡，不断前移，船尾则不断往上翘，很快彻底翘出水面。泰坦巨人号玻璃穹顶因为水压过大而坍塌，系在穹顶上的烟囱钢缆也发生了断裂。
1号和2号烟囱最终张力失衡，断裂倒入海中，带着不少被砸死的乘客沉入大海。
由于船体已无平衡可言，很多乘客像坐着滑梯一样从船尾一直滑到水中，不少人还被吸入船体内部，再也没有出来过。
此时，尽忠职守的电力工程师一直在船舱内维持电力。
最终海水涌入涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光瞬间熄灭，继而闪亮一下，最后永远暗淡了下去。
电力工程师最终也死在了自己的岗位上。
2：17分。
在船尾翘起来后，船身承受着无法想象的压力，钢筋不断扭曲变形，终于承受到了极限。
在一系列的爆炸声中，船身断裂分解。船头直接沉入水中，船尾则因基本没有进水而暂时重新浮了起来。?
按照泰坦巨人号的设计理念，船尾的防水系统在这个情况下能重新发挥作用，隔挡海水以防止船尾继续下沉，但是2个引擎室之间的防水门为了抽水被打开，这样又超出了船的承受能力。
而沉入水中的船头也不断拉扯船尾，结果导致刚刚倒回水面的船尾再一次的翘了起来，头等舱吸烟室被飞溅出来的煤炭点着了，而先前的爆炸也点燃了断裂处的木头与易燃物，火光冲天。
船尾一边燃烧，一边沉没，火光与海水势必要将这个“永不沉没之船”，撕成碎片。
2：19分。
烈火没入大海，那些在冰冷的海水中逐渐失温濒死之人，刚触到一点温热，就葬身在滚烫的海水中。
经过燃烧，泰坦巨人号的龙骨彻底的断开，船头以每小时40英里的速度直冲海底，而船尾也在1分钟内完全消失在茫茫大西洋上。
2：20分。
船体沉没产生的巨大漩涡，吸入了大批坚持到最后的人，或者说，是尸体。
虽然有不少人后来浮出了水面，但最终却因为没能及时得到救援，力竭而亡……
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