听到这句话。
陈山河突然想起自己看过的一部电影，那个扛着苗刀的男人曾经这么说过一句很经典的话。
“公公不知道这个人是我的挚爱亲朋吗？”
“得加钱！”
曾几何时，陈山河也一度非常讨厌那些有钱人总是拿钱来衡量一切事物，但是他发现自己现在竟然变成了曾经最讨厌的人。
“布朗先生，或许，我们还可以再商量商量，你开价钱！”
很意外，他的要求再次被拒绝了。
“相比起金钱，我更在意的是我父亲的感受！
我的父亲今年90多了，他的精神寄托就是这些东西。
抱歉先生，我的父亲在二战时在东方呆过一段时间，受那边的影响，所以从小就以东方的规矩以及传统来教导我们。
或许，别的美国人可能会因为你开的大价钱而卖掉我父亲的精神寄托。
但是我不会，跟金钱相比，我们更看重的是亲情。
所以很抱歉，让你失望了！”
布朗先生的坚持让陈山河很佩服，也就没有在纠缠。
而是继续温习自己该学的，那些飞行常识。
需要上飞机了，这上飞机跟拆卸和组装飞机不一样的是，拆卸和组装飞机的话，直接上手会比先背理论要来的强的多。
但是上飞机飞行就需要先把理论给背熟，然后再上飞机，模拟。
最后再实际在教练的带领下进行飞行。
由于陈山河要求的是在短时间内学会飞行，所以他们的培训另辟蹊径。
布朗飞行俱乐部的飞行教练，拿着理论资料，对照着机舱内的各个部位进行介绍，然后考校。
知道什么个的考法？
其实很简单。
最简单的最快的熟悉方法，就是不停的提问，不停的解答，不停的提问，不停的解答，然后搞乱提问的顺序，然后再进行解答。
像什么呢？
就像我国21世纪的小学生在做题，在题海里，重复的再重复的做着那些习题，做到他们一看这个模式就知道该怎么算。
这就是一个小学学习的过程。
在人很小的时候是学习的阶段，并不需要有太多的创造能力，你需要充分认知了全局，然后再去创新。
毕竟这个世界上天才只是少数，创造发明是要你在一定程度上认知的这个事情，事物以及世界之后才能做出更好的。
在这个阶段。
不要自作聪明，按部就班的去学习就行。
对于这种感觉和经历，杨白浅是很熟悉并且感同身受。
杨白浅会开车，但是她没有零几年的驾照，所以需要去考驾照。
她以为自己会开车了，那么去考驾照就没什么问题，但是教练告诉她，不管你会不会开车都必须按照我的要点去练，去考。
否则你就很难考过！
果然杨白浅在考零几年的驾照时挂科了，因为她的驾驶习惯是开车上路的驾驶习惯，但是考场的考点是教练更熟悉。
从那个时候她就知道，有些事情并不是你懂了，你就能做好的，玩什么游戏就得遵从什么游戏规则。
不要自作聪明。
因为教练教过无数个考生，知道考试该怎么做，哪些环节最容易出错，最容易出问题。
学飞机驾驶也是。
陈山河也明白这个道理，所以，他尽量放空自己的脑袋，把眼前这个飞行教练的话当成真理去铭记。
然后自己的每一步都必须按照飞行教练所指导的来。
每一步都做到了教练要求的极致，这让飞行教练惊讶到了极点。
因为他发现眼前这个亚裔年轻人的每一步操作都跟自己所说要点完全符合，他感觉对方完全是上手了好多次一样。
这种惊人的学习能力，让他感觉这一次的奖金，可能稳了。
在经过26次理论考试之后，陈山河终于获准坐上飞机。
教练机，跟着教练一起感受飞翔的感觉。
这个时候。
从俱乐部外面，缓缓的驶来一辆皮卡，速度并不快，当陈山河跟教练一起驾驶着教练机飞上天空后，这辆皮卡也开进了俱乐部里。
皮卡停稳之后，从驾驶位走下来一个老人。
一个确确实实老态龙钟的老人，但依然可以看得出来，他挺高大的。
“父亲，你怎么来了？”
布朗先生走了出来，其实他对美国的交通方面的规定有点不满。
因为美国的交通方面的规定没有限制90岁以上的老人开车。
每次他的父亲开车他都很担心。
但是总是拦不住，而且在美国这，有时候确实属于地广人稀的一个情况，如果自己不开车，光是等别人开车送，可能就是挺麻烦也不是个事儿。
“放心，开车我都带上老花镜，速度也慢，不会有事儿的！”
90多岁的老人，虽然身体稍稍已经有点句偻，但是依然很高大，迈起步也不像普通的老人那样艰难，看来这些年一直都在坚持锻炼。
哪怕老了。
老人锁上车后，把钥匙揣兜里，然后问自己儿子：“飞行俱乐部的生意，听说很不好？”
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