小火轮有多大？其实远远看上去并没有多大。
如果真要对比的话，把打鱼用的小木船停在小火轮旁边，就知道到底有多大了。
小火轮如果装上货物，可以装到船舷跟水面差不多平。
但如果清空货物上面只是乘人而已，那么这个时候的小火轮，少说也得露出水面一两米。
速度快不快呢？
很快，如果不是在芦苇荡里，如果不是白洋淀支队大多数是本地人，对于本地的环境很熟悉，并且可以利用芦苇荡进行躲避。
不用枪打，光是用小火轮去追，就能把白洋淀支队给追的上天无路入地无门。
你一个拿手摇的划桨小木船，能有什么速度。
但是再快，该拐弯的时候还是得减速，否则就得扎进芦苇丛中了。
扎进芦苇丛里，对于这种用柴油机带动螺旋桨来行进的小火轮而言，危害挺大的。
芦苇丛里面的杂草，还有芦苇叶子干着容易缠绕到螺旋桨上。
当然最有效的还是渔网。
就比如说，到了21世纪，有一个部门叫战忽局，局座曾经说过，其实种海带也可以，防御海疆，可以用种海带的绳子缠住美国的军舰或者潜艇的螺旋桨。
当然局座说的话，笑一笑也就算了，可是美军的海狼级核潜艇，真就在南海出了问题。
有可能是被渔网缠住了螺旋桨，也有可能，是撞上了渔民养鱼的大型设备，然后被缠上了。
反正不管怎么说，终究还是被缠上了。
所以其实对现在这种小火轮而言，如果在它的必经之路上散落几条渔网，缠上小火轮的螺旋桨应该是没什么问题。
据说这个办法，还是那位传说中无所不能的陈团长说出来的，当然，这不是专门说的，而是白洋淀支队的支队长，曾经去陈团长任院长的军事学院上过课。
陈团长在课堂上吹牛，说要是长江上，横着拉无数条足够强韧的尼龙鱼网，那么长江上的船不管是哪国的军舰，都只能是乖乖的停在那里，变成活靶子。
当然，陈山河认为自己在吹牛，毕竟这是他在后世所听到的一些传闻，据说索马里海盗就是喜欢用这样的渔网来迫使那些大型的邮轮，货轮，反正就是大型的轮船停车，然后方便他们登船。
既然21世纪的索马里海盗可以用这种方法，逼停那个时代的大型轮船，那么没有理由在长江里用这种办法逼停不了这个时候的军舰。
长江里面的军舰能有多大吨位？
现在在长江里面横行的军舰，不管是哪个排水量吨位都不可能大。
毕竟长江是内河，未来很着名的紫石英号，排水量也不过是1350吨，难道现在日本人在长江里面的横行的军舰，比紫石英号还能大多少吗？
所以，陈山河就在课堂上对着学生们吹牛，如果让他来封锁长江，都不用搞什么乱七八糟的，只要炮兵阵地到位，直接在长江里面下好渔网，然后等着敌舰停车就可以了。
到时候敌人的舰船就只能是停在水面上当靶子，甚至还有被水冲到河岸边上搁浅的危险，毕竟停车了嘛！
当然陈山河是吹牛，但是他的学生不知道他是在吹牛，还以为他真正论证过了，或者说试验过了。
比如说白洋淀支队的这个支队长，就非常相信自己的院长，不会说假话。
所以，为了担心小火轮跑得太快，自己的炮弹追不上。
他就直接在小火轮前进的方向上，下了十几张渔网，上沿就紧贴着水面。
只要小火轮敢过来，那渔网肯定会被搅到螺旋桨里面去。
果然。
日军的小火轮飞快的使过放置渔网的那片区域，然后在第一张渔网的地方，螺旋桨就直接把渔网给卷到了。
然后渔网就这样，越卷越紧，越卷越紧，直接缠住了螺旋桨，动不了了。
这虽然不是尼龙的，仅仅是普通的渔网，但是蜘蛛丝缠的够厚，都能拎起一个人来，还有科学家论证，如果蜘蛛丝比食指还粗一些，能够拦得住空中的飞机。
所以这纵然不是尼龙的渔网，但是被小伙人的螺旋桨缠中卷进去之后，也有能力成功的缠停了小火轮的螺旋桨。
螺旋桨停了，并不只是停了而已，因为连接螺旋桨的还有一个柴油发动机，还有曲轴棒。
它只是螺旋桨停了，其他的地方没停，一方面停了一方面没停，一方面继续加大了马力带来的只是全面的崩溃变形。
于是，船上的日军就听到很大的一声曲轴变形的声音，或者是什么东西断裂的声音。
然后就看到柴油发动机那里，死机了。
螺旋桨不再转动，柴油发动机死机，但船依旧还是有着惯性，就这么顺着水道，依着惯性往前飘，但水底下的渔网，也就这样被拖着走，又挂到了第2张鱼网，接的是第3张。
然后再飘到第5章鱼网的时候，船飘不动了。
一条小火轮上一般是一个日军小分队，负责开船那个到船后头往下瞅了瞅，抬头对自己的小分队长说道：“底下是渔网缠住了螺旋桨，然后崩断了曲轴，连锁反应下，柴油机也坏了！”
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