在之前的原本计划上，顾几多安排了“半路搭乘规则”，就是让舟艇部队在运送完老弱病残后，原路返回，再接上徒步赶往安全区的青壮年。
由于舟艇在水中的速度要远快过顶着积水行驶的大客和车辆。
所以来回折返的次数也就更多。
这无疑给难民们被救的希望又增添了几分，为了增加他们的积极性，顾几设定，每次折返回来，都会优先转移队伍最前方的人群。
如此一来，为了尽早赶往安全区，大家就会加倍努力赶路，而随着队伍推进，舟艇部队折返的距离也越来越短，次数越来越频，最终达成全部转移的计划。
马洛和普拉丹也都认为这套方案可行性很高，也能最大化利用舟艇灵活、高机动性的特点。
接下来的一个多小时里。
中、南两区的大客，以及军区运输车也全部赶到了北区，在车、船、艇三通道运输下，数百万的难民正一点一点向安全区转移。
中城区的马坦公园处，原本空旷无比的公园早已挤满了人群，公园四周，消防员按照顾几的建议，将树林与消防沙袋绑在一起，搭建了一个两米多高的临时防洪堤。
“维迪先生，中城区已经没有地方了，马坦公园、作家大厦、还有很多写字楼，全部都挤满了人，已经达到了可容纳的上限！”
“南部城区呢？”
“也是一样，北区的人口太多了，高地势的建筑又太少，你也知道……”
“想办法将南区的民众往郊外高地势转移，然后中区再向南区转移，这样或许能空出更多的位置！”
电话里，顾几再次收到首席秘书拉纳特的报告，安全区的容纳空间已经到了上限。
可现在还剩下最后几十万人在路上，如果就这么放弃，完不成任务先不谈，对于这些坚持到最后难民们来说，未免有些太过残忍。
嗡～嗡～
“等等，我这边来了个电话。”
顾几正琢磨着是否有更好的解决办法，忽然手机传来震动，他拿开一看，是法拉卡大坝技术员，他当即挂断接通。
“维迪先生，法拉卡大坝，溃堤了！”
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