“你的失重空间挖掘机设计得怎么样了？”朱宇航看完图纸，陆冠生顺便打听半年前他提出的项目。
“有一个技术问题，一直没有找到答案。”朱宇航闻言皱眉。
“什么问题，说来听听？”
“行驶过程中的抓地问题。”朱宇航如是说。
“挖掘抓地如何解决的？”
“用了两台螺旋挖掘机反方向转动。”朱宇航解释得很简洁。
他知道陆冠生也是机械专家，不用过多的言语就能听懂。
“你想到过哪些方法？”
“想过双轮启动，但是会造成平衡失调，车体跳跃。也想过加个反向轮，但是又洼地洼地或者尖突容易失效甚至卡槽。”朱宇航说得有些束手无策的感觉。
“四轮是分别控制的吧？”陆冠生又问。
“是的。”
“我倒是想到了一个办法，不知道实际操作可行不可行？”
“什么方法？”
“还是反向制动抓地原理。”陆冠生一边说，一边拿了一张白纸，开始图解，“导向轮，也就是行进方向的前轮如果行驶速度比后轮快那么5%呢？”
“快5%？”朱宇航脑海中的齿轮开始飞速旋转计算了起来。
前轮比后轮快，前后轮的相对速度就会变成后轮后退趋势。这样的差异阻力，就会产生抓地力，如此一来，行进起飘的问题就能解决。
但这样操作，消耗能源很大。朱宇航开始计算，如何用最小的差值达到抓地的稳定性，也许，用不了5%。
“可能0.5%到1%就能做到！我回头试试！”朱宇航觉得陆冠生的头脑特别快，能想到他想不到的地方，对他的敬佩也更甚了！
太空车这种东西，能源的确是一个问题。
就像太空城，虽然有太阳能核电机组，但还是供不应求。所以他们会限制人口，限制耗能。
若想要长效，又要效率达标，想要发展太空重机组，那能源便是关键！
至此，陆冠生动起了发展可持续永动能源的脑筋。
虽然上一世，到最后国际上都没有这方面的一星半点研究成果，但只要有了念头，技术和方法最终都会跟上的。
需要的，只是时间而已。
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