学了几天车后，教练让我们先休息几天，他要教别的学生。
我们正好趁着休息去超市逛逛。
路上的三轮车已经少了很多，不能改装只能用人力来踩三轮车，除非是来旅游想逛逛，不然，三轮车已不是出行的首选。
车子少了，价钱自然贵了。
我们家路口就经常停着一辆三轮车，是改装过的，藏在小区入口这里，离红绿灯路口还有一点距离。
我们要出去就坐三轮车出去。
家里只有两辆电动车，老爸一辆，老妈一辆，他们开走了，我们就没得开，我会开以后，老妈也不让我带着妹妹一起去街上，说太危险。
开电动车是肉包铁，开汽车就是铁包肉了，总归是安全一点。
话不是这么说的，我就看过很多新闻，算了，也不说了，反正离那些大卡车要远一些，不管是开车还是骑电动车，离那些载着危险物品的车辆一定要远一点，还要时刻保持警惕。
也不能不说。
小时候不能当着我们面说的话，如今一下子没了禁忌，全都能说了，我一下子知道了太多的事情。
有个老人在那条路上没了。
怎么没的？
自己摔了一跤还是被车子撞到了？
旁边有辆运着沥青的车。
侧翻了。
老人一直喊烫死了烫死了。
“你们以后学会了开车，也一定要记得离这种车远一点，安全最重要，不要管后面的车按喇叭催你，不要和这种车并排最好，后面的催就让开，让后面的催命鬼自己顶上，知道没有？”老妈知道这件事后就一直在害怕，但还是没有打消让我们学车的这事，我们家这车也是该买还得买。
“知道了。”我们觉得有点累。
“你们几岁了知道吗？不是小孩子了，以后这种话要你们自己说了，说我应该怎么怎么样了。”老妈觉得我们太过死气沉沉。
可她好像忘了，以前她说过：“你们以为，你们想怎么样就能怎么样的？你们应该怎么样，还用我教？”
这不还是教了。
她的算法，12月出生的小孩子，出生自带一岁，过了年又加一岁，这一开始不会这么算，毕竟从12月到来年1月，刚满月的孩子就说已经两岁了，谁信？
可在未来的某一天，这两岁就会突然加到这个孩子的身上。
从21突然变到23，23变到25，甚至来个超级加倍，直接说成30不到。
无形之中给我们制造一种焦虑感。
我明白，他们这么算无非是希望孩子长快点，能快点撑起这个家罢了。
可年龄这个东西，一个是看得出来的外表年龄，另一个是内在的年龄。
直到现在，我们仍是向往那些从来没玩到过的玩具，甚至在手机上还开了眼，原来芭比娃娃过家家有那种一个小房子，摆满各种家具，可以操控一个人物与家具进行各种交互，比如，到了梳妆台前，娃娃就会自动坐下，到了床边，会自动躺下，这别说是小孩子了，就算是现在已经成年的我，见了都觉得有趣极了。
而这样的玩具，有人在小时候就能玩到手，玩到厌。
所有东西都需要一个过程。
从喜欢到讨厌。
为什么我就缺少了这些。
当我还没有喜欢上成为一个孩子，就要进入到一个讨厌小孩子玩的玩具，喜欢上班工作的这么一个过程。
他们总是操之过急。
两个手机的事情也一直没让他们知道，可在家里待久了，难免要露出马脚来，被他们知道也是迟早的事情。
能拖一日是一日。
我带着用了快三年的小手机出发去超市买东西，什么也不带，就带了手机，坐着三轮车，我发现三轮车上也贴了二维码，还标了起步价，不过被划掉了。
这个起步价别说三轮车师傅不接受，就连我这个坐三轮车的都觉得便宜得过分了，起步价一公里内3元，每公里加1元，像我们这样坐三轮车去超市，起码有个三公里远，也就是说，5块钱就够了。
这5块是全给三轮车师傅，还是说，要抽成的，这路上的三轮车也都是喷过绿漆的全新的三轮车，是租给他们的，还是卖给他们的？
我没有问，因为问了也没用。
让我自己开价，我都不好意思说给五块钱。
定价的人自己有试过，靠脚踩三轮车一天能赚多少钱吗？
不用试也能算出来。
理论上确实如此，一分钟打一百个字，打一份一千字的稿子，理论上是十分钟，打一万字的稿子，理论上也就是一百分钟，可实际上打得时间越久，效率也会降低，这踩三轮车，大中午的还在骑的，都是要钱不要命，或是仗着年轻为所欲为的人，说年轻，一般也都是三四十岁往上走的人了。
一天也就早上和黄昏那段时间，最适合出来载客，能接送到学生，能有生意就是好的。
关键是，规定是要用脚踩三公里远，这没踩过的人是不是以为踩三轮车和骑自行车一样轻松？
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