这趟回家对两人来说，非常短暂，不过萧鹏听说要去内蒙比赛，倒是很感兴趣。
话说杨猛对黄鹤这事办的确实好，他让黄鹤挑头，去激怒魏琛，引出赌局。帮黄鹤赢了这么大一笔钱，作为代价就是黄鹤送给他们一匹纯血马，那是一匹三岁雄马，叫做‘银子’，和佐罗的马一个名。
当然，这匹马血统也一般，成绩也一般，那些获奖记录都是假的。黄鹤不可能把好马送给萧鹏的。
作为‘黄骠马场’的老员工，萧鹏二人都是很了解‘银子’的，这马性格太温柔，所以成绩一直很差，是个标准的银样镴枪头------中看不中用。
当时黄鹤十二万买来这匹马，不是让它出成绩，而是给来马场休闲的顾客骑乘玩的。把这匹马送给萧鹏二人，他也一点不心疼。
其实可以这么说，整个黄骠马场里，只有两匹马是黄鹤舍不得的，一匹是叫做‘大场面’的纯血马，一匹是叫做‘舞蹈家’的利皮扎马。前者是日本马‘大震撼’的孩子，是‘黄骠马场’里速度最快的那匹马，这次去内蒙参赛，就指望它出成绩。而‘舞蹈家’则是黄鹤参加马术三项赛的专用马。
竞速赛极为简单，就是速度，英国纯血马无疑是最优秀的马种。而马术三项赛指的则是同一骑手及同一匹马的组合参加规定的三项马术比赛：盛装舞步赛、越野赛和场地障碍赛。这就考验骑手和马匹的综合能力。所以在马术三项赛里，选择的赛马也就多了许多，而利皮扎马无疑是非常适合参加马术三项赛的马种。
说起来，利皮扎马的优点非常多。它气质高贵典雅，并且兼具勇敢、强壮、温顺、聪明的特质，而且是天生的舞蹈家，在运动方面有超凡的天赋。
不过这种-马也是命运多舛的一种-马，在一战二战时期差点灭绝：先是在战争中伤亡无数，后来战争结束，由于食物匮乏，利皮扎马又差点成了人类的盘中餐，直到1945年，一群美国士兵发动了‘牛仔运动’营救了一些马儿，其中就包括着375匹利皮扎马。
而真正让利皮扎马进入人们视线的，是1963年美国拍摄的一部电影《白马的奇迹》，也正是这部电影，才让利皮扎马摆脱了重重厄运，后而后来利皮扎马在各国的马术三项赛大放异彩，更多人发现了这马的优势：比如说，它们可以用两条后腿非常完美的平衡站立15秒钟，还可以跳跃到空中踢后腿和前腿，并且不接触地面。更让人惊奇的是，他们做这些动作的时候，完全处于自发性，不需要旁边有人类鼓励或者训练，所以又被成为纯种-马中的舞蹈家。
当然，利皮扎马也不是没有缺点，它们的缺点也是显而易见的：小短腿。比起其他马种，它们的小短腿让它们速度慢一些。
这匹‘舞蹈家’可是黄鹤的心头肉。恨不得做梦都抱着它。不过看着‘舞蹈家’那灰不溜秋的样子，萧鹏是真心无爱，这利皮扎马出生的时候都是黑色，随着年龄增长，黑色会慢慢褪去，变成灰色或白色。现在‘舞蹈家’那黑灰相间的样子，总让人感觉这马已经老得不行了。
“黄鹤，不是竞速赛么？你还要带着舞蹈家？”萧鹏不解问道。
黄鹤答道：“呃，其实也有马术三项赛的。咱们国家玩马最好的地区就是内蒙了，这次比赛规模还是挺大的。你要不要上去玩玩？我给你们的‘银子’也报名去玩玩？正好车也能装得下。”
不得不说，这赛马绝对是有钱人才能玩的起的运动，别的不说，就这运马的工具车，那都是专业订制的。像国际顶级赛马的身价，动辄就是几千万人民币，有的甚至价值连城！那运送这些宝贝的车辆自然也不能马虎。一辆运输车的价格，动辄就是上百万甚至更贵。
黄鹤的这辆车，就是专业的旅居式自行赛马运输车，从外形看很像一个大型的房车。后面马厩仓、物料仓、马具装备专储箱一应俱全。还设有马夫工作通道，车上有给马匹专门的饮水系统通风系统。而车厢前部还有骑手更衣间、应急医疗设备舱，也有供人休息的小卧室。
普通马匹运输车，能装9-12匹马，而黄鹤的这辆专业赛马运输车，只能装载三匹马，一切设计都是为了让马儿更加的舒服，尽显‘以马为本’的宗旨。
就连这开车的司机，都是黄鹤高薪聘请的。这开运马车都是个学问，开快开慢都不行，车上有专门的电子车速监控系统和离心力感应器等专业设备。以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速。一般路面时速要保持四十公里，高速要保持六十公里，拐弯时速度必须降到20公里。
除了对于车速有严格控制外，车辆还装配了用以降低车辆颠簸程度大的防震系统。运马车的底盘经过特殊的改装，匹配带有减震气囊的悬架减震系统。车厢地板铺有专用橡胶垫防护软包。总而言之一句话：给马儿最好的享受。
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