“八嘎高健，你是否认识到了你的错误？”
“为什么没有立刻回答？嗯？我是不是可以理解成：你在藐视你的上级？”
“给你一小时，悔过书!必须达到1000字！”
.......
不会告诉你持续多久，反反复复的辱骂和责备，人的价值被践踏，每天都是看不见尽头的折磨，这就是所谓的日勤教育，
一般是3V1，三个上级VS一个下级，对着你狂喷，连反抗的心思都不敢有，
噩梦持续十三天结束，高健龙二对这次教育心有余悸，
怕什么来什么，2005年4月，他又发生了同样的错误，
列车超过站台70米，虽然后面的列车守车车长替他谎报了只超过七八米，
但是被不满乘客打断的车长没有时间和他解释清楚，
瞬间五雷轰顶，他误以为车长生气，
完了完了完了，
高健回忆起被日勤教育折磨的噩梦，上次超过40米导致晚点就被教育了13天，这次的70米该怎么圆过去？
而且穿过居民区的红灯可不会等人，如果再被耽搁，没准点到站的自己下班后估计死定了，
既处于经济泡沫戳破后的上班族们紧张赶路求效率的状态，又是列车公司为了降本运营的竞争状态，自己该用什么状态去弥补这次过错？
唯有提速，把损失的时间补回来，
慌乱中吓得满头大汗的他，开始了人生中最后一次提速，
90、100、120公里每小时，一站、两站、三站，
发现时间还是无法准点的驾驶员，处于极度恐惧的情绪，
是人就会犯错，
牙败，
前面就是大弯道，要刹车减速，
使用紧急制动？需要报备，不行不行，这样更会被骂死，用完自己必定回到捡鸟粪的日子里去了，
普通制动应该可以的，只要低于100就没事了，
没事的，没事的，他这样安慰着自己，拉下了普通制动，
时间只有四秒，怎么可能来得及，
“滋——”“轰——！！”
列车脱轨，血雾弥漫在脱轨的前两节车厢内，大难不死的小仓智幸运的活了下来，不过看到眼前的景象他宁愿去死，
晕晕乎乎，布满鲜血的脸庞，模糊的视野中，
扭曲的车厢、扭曲的人体组织，被弯弯曲曲金属穿透的肉体，裸露的骨骼，撕裂的躯干，
以及无数连哀嚎都没发出的——
尸体肉块，
铺满了整节车厢......
听着当事人描述的乃木坂酱，差点吐了出来。
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