九月二十一日，民生日报刊登一则关于川江桥梁厂的消息，由于近期生产经营遭遇困难，董事长相凌空在新一届的董事会上丢失董事长大位，新任董事长接管桥梁厂大权。民生日报文章分析桥梁厂前景时认为恨不乐观，原董事长为企业第二大股东，拥有百分之二十六点七的股份，第一大股东为拥有百分之三十四股份的汇通天下银行。
新任董事长蔺伟勋仅持有百分之六点三的股份，为该企业第四大股东，并且他不是川江本地人，蔺伟勋是首次担任资产规模几千亿的大型企业董事长。接受民生日报采访时蔺伟勋表示，赴川江参加股东大会前，他并没有做好担任董事长的思想准备，既然众股东信任，他一定尽职尽责扭转桥梁厂生产经营的不利局面，尽快走出困境。
民生日报的这片分析文章篇幅不长，从几个方面分析桥梁厂未来可能的前景，首先从本届股东大会到会股东比例占比不到七成分析，说明许多小股东并未参加股东大会。据桥梁厂相关资料记载，往届股东大会到会股东占比约为百分之九十五，正是这百分之二十五的小股东缺席，导致相凌空董事长大权旁落。
民生日报认为，蔺伟勋是个合格的职业投资人，但他没有从事经营管理企业的经验，汇通天下银行川江资产管理局把他推到前台实为不智，带有报复相凌空的嫌疑。桥梁厂生产经营陷入困境，前任董事长负有不可推卸的责任，川江资产管理局果断推选新任董事长可以理解，但人选值得商榷。
相家几代执掌桥梁厂大权，即使是资产管理局拥有桥梁厂高达百分之三十七股份时，桥梁厂董事长大权也没旁落他人之手，桥梁厂是川江少有的几家资产管理局没有掌控的企业之一。相家虽然长期执掌桥梁厂，但掌控的股份很少超过百分之三十五，这和川江本地势力认可相家善于经营管理桥梁厂有很大关系，因为相家与川江本地富豪圈关系并不十分融洽。
民生日报认为，资产管理局应该在川江本地小股东中选拔董事长人选，虽然拥有股份不足，但作为川江本地人熟悉情况，最好选拔与桥梁往来密切的股东。资产管理局原任局长因为在川江洪灾中错估形势，以极低的价格甩卖部分股份，其中就包括桥梁厂，造成不可估量的严重损失，洪灾后被迫辞职谢罪。
现任局长洪灾后接任，资产管理局首次夺得桥梁厂大权，但似乎出现用人不当的错误，归根结底还是不了解川江情况，应该扶持一位小股东上位。导致桥梁厂生产经营陷入困境的根本原因在于川北国否决了川江大桥项目，桥梁厂前期投入工程技术人员付出全部打了水漂，并且积压几百亿产品，每天还需专人维护保养，一年下来这笔可观的费用等于浪费。
各地资产管理局拥有很大的权利，民生日报相信川江资产管理局会与川北国各地资产管理局接洽，推动川江大桥项目重新上马，盘活这几百亿产品。另外资产管理局可运用掌管的权利，说服川江以及川北国各企业积极与桥梁厂扩展业务往来，巩固桥梁厂以前的老客户，桥梁厂有望走出目前困境。
洪灾后的川江百废待兴，大有桥梁厂的用武之地，桥梁厂只需做好自身生产经营，背靠汇通天下银行川江资产管理局的大力扶持，依托本地资源，走出目前困境没多少阻力。相凌空虽然失去董事长大位，但相家几代经营桥梁厂，桥梁厂凝聚着相家几代人的心血，相凌空仍然尽心竭力的为桥梁厂出谋划策。
民生日报最后预测桥梁厂前景关键在于新任董事长蔺伟勋，如果半年内他仍然没有带领桥梁厂走出目前困境，那么桥梁厂将在很长一段时间内徘徊不前。民生日报分析冶炼厂的情况时认为与桥梁厂情况大致相仿，稍有区别的是原任董事长仍然大权在握，能否摆脱目前困境关键在于桥梁厂能否走出困境。
民生日报分析认为，相凌空持续减持桥梁厂筹码高位套现，使他痛失董事长大权，如若蔺伟勋证明自己的能力，那么相凌空便可能永久失去董事长大位，断送相家几代人的心血，他无疑为相家的罪人。民生日报可算帮了汇通天下银行川江资产管理局局长一个大忙，资产管理局前一阶段疯狂抢筹，如今桥梁厂股价回落约百分之二十，桥梁厂是个万亿股份的大型企业，付出的这个代价实在有些大。
近期桥梁厂股价高位回落后正处于徘徊整理期间，鉴于桥梁厂面临的困境，再次上攻的可能性极低，很可能在年底财务报表出台后继续下行。民生日报三篇文章剖析桥梁厂面临的生产经营形势，使得部分预计桥梁厂年度财务报表不佳，准备提前变现离场者暂时改变主意，继续手握筹码观望，桥梁厂股价略微回升一点。
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