新接收的流民要得到“红旗军”给予的五斗杂粮、六钱银子也得尽义务。
黄汉不会因为当下愿意追随“红旗军”出海去关外屯垦的流民占比不高就惯着他们，哪怕只有一家子也要依法办事。
况且在河南、山陕宣传一年半载，再有实打实的行为，跟着“红旗军”永远不会饿肚子的神话就会传遍三晋大地、传遍秦、豫、蜀，甚至会影响到湖广、中都凤阳。
建立了信任度就不愁成千上万被天灾人祸逼到频临饿死边缘的老百姓哭着喊着追随，在一开始就明确义务，告知所有人得到就必须付出，就是为了便于以后更好的管理。
管理汉人恩威并施很重要，不仅仅用施粥给饥民活下去的希望，还得展示军威使得老百姓敬畏，抓到抢劫、杀人的匪徒，甚至于混迹在流民队伍里的流氓、青皮都会召集流民观斩。
在已经秩序混乱的内地该杀之人真的不少，几乎每天中午都会有被判斩立决者当众枭首。
流民在大庭广众之下看见一颗颗大好头颅滚落地上，被斩匪徒的躯干还在蹬腿之时，一个个呆若木鸡。
原本和颜悦色的宣传队员此时一脸严肃，他们警告流民不跟着“红旗军”去关外屯垦也万万不能从贼，否则身首异处就是宿命。
血淋淋的现场教育使得太多流民记忆深刻，“红旗军”血腥的一面让人不寒而栗，想必离开这里依旧在中原流浪的饥民会把“红旗军”不仅仅扶危济困还杀人不眨眼的形象广为传播。
“君子可欺以其方”太迂腐太消极，黄汉相信“不以霹雳手段，怎显菩萨心肠！”连在大忙时节屯户找不着帮工之时出动军人帮助屯户劳作都按劳取酬就可见一斑。
进入内地剿寇，遇见老实本分的良民“红旗军”愿意提供力所能及的帮助，胆敢出现泼妇刁民，“红旗军”也不介意打打杀杀。
明末乱世“君子以厚德载物”很明显行不通，唯有富国强兵、以法治国，不别亲疏，不殊贵贱，一断于法的法家思想才能够有作为。
黄汉不是君子，也不是善男信女，不会做烂好人，鼓励劳动所得，争取给更多汉人创造劳动机会，为此根本不介意大开杀戒。
少年兵给流民们建立档案登记了户口后，采取一户有二丁抽一、四丁抽二的条例留下随军，他们主要任务就是帮着推独轮车。
介于大明基层老百姓超过五十岁就衰老得不成样子，“红旗军”体系放宽了丁口年龄，不是按照大明律十六岁到六十岁的标准算丁口，而是按照十五岁到四十五岁进行抽丁。
如果有超过四十五岁，自认为身体健壮，又有一技之长且主动愿意代替家中少年服劳役的可以破格抽丁，由各地镇抚官灵活掌握。
比如赶马车技术好就算拥有一技之长，老车把势熟悉马性，挥鞭赶大车也不需要重体力，这样的人主动服役就大受欢迎。
第一个找上“红旗军”的罗名士也被抽丁了，因为他家有两个青壮年，只不过刘在旗考虑到这是个读书人，又是第一个接受“红旗军”施恩的人，留下他为宣传队服务。
不仅仅是罗名士一个人留在宣传队，刘在旗一共收了十几位读过书、会写字、开蒙过的青少年，用本地人参与宣传效果会立竿见影。
获得了体面的工作能够拿到粮饷的罗名士热情高涨，每天都提着石灰桶带着几个人到处刷宣传标语。
遇上对“红旗军”的承诺采取怀疑态度的同乡人，罗名士就现身说法，把他初见“红旗军”时的思想斗争和看到一大家子十几口人再也不会饿肚子的喜悦之情讲得绘声绘色。
听到乡音本来就觉得亲切，见读书人都愿意带着家小去辽西屯垦，许多流民选择了不再流浪，留下等待着组团送去天津卫。
第一批河南籍屯民搞定，留下来随军服劳役的有三百余青壮年，这些人现在都乐得见牙不见眼。
因为自从被吸纳为劳役起，他们就享受到了三餐每餐都有一个大炊饼，不是每日两餐两大碗稀粥。
一般情况下，大凡是吃集体的，过于精明的汉人就会胡吃海塞。
这样做不仅仅浪费了粮食还撑大了胃，对身体也没有任何好处。
黄汉深知人性，为了杜绝浪费，也为了不让某些人吃撑了，军中伙食从来都是定量分配。
为了体现特殊性，也是考虑到军官、士官相对于普通兵丁、卫所军、劳役的素质要高出不少，按需分配不定量。
封建王朝不可以搞平均主义，还要刻意培养等级意识，军中伙食也分等级，新来的劳役自然是最低等伙食标准。
即便如此，能够得到一日三餐也让下定决心追随“红旗军”的流民觉得一步登天，他们更加想不到每五天还能够吃上鱼或者禽蛋甚至于猪肉。
还有一件事让刚刚加入的河南籍劳役幸福感倍增。
他们的劳动报酬在家小到达辽西的当天就可以领到，以后每一个月都会有六钱银子五斗杂粮可拿，如果家中人口多得到的粮饷不够度日还可以借贷，年利息不会超过一成。
服役的青壮终于吃上了干的，没过几天绝大多数都体力充沛，他们干劲儿十足，推上独轮车健步如飞，他们正好补上了那些经营补给站卫所军的缺额。
留下经营孙刘庄的是百总谷如山，他是黄汉亲自调教的亲卫，有思想、具备战斗技能，他留下一个总旗指挥缺一个总旗的卫所军把总继续收留流民，加强孙刘庄的防御。
他自己率领一个总旗正兵和一个总旗卫所军把两千多接纳的流民送上在天津卫等候的商船，然后会带上一些粮食、军需和马铃薯、甘薯种子、秧苗返回孙刘庄，等到聚集的流民超过两千人之时继续往天津卫送。
接下来就不需要谷如山亲自往返，有走熟了这四五百里官道的麾下采取轮换的方式上路。
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