洪堡，一座位于洛基山脉东侧，温尼伯西边三百多公里外的石制堡垒。
北美纵队占领这里之后，将这座堡垒改造为一座兵站。
一条从新温州城延伸到温尼伯的土路从兵站的边上通过。
此时的洪堡兵站外满是帐篷，大量拉着物资的牛车停在路边。
牛车上盖着防水帆布。
一些步兵将帐篷挨着牛车搭建。
行军炉中烧着潮湿的木头，炊烟袅袅升起，随风飘散。
空气中都是柴火的气息。
兵站的一间小楼中，101师师长季兵正在研究地图。
参谋长张文龙站在他的身边。
季兵盯着地图抱怨道：“十五天走了四百公里，接下来的三百公里岂不是还要走十天。这样的速度太慢了，我想北美纵队的兄弟们现在一定在嘲笑我们。”
他的身材瘦高，脸颊修长，留着两撇胡子，看起来非常精干。
参谋长张文龙用无耐的语气说道：“师长，您猜的没错，北美纵队那帮家伙说我们是属乌龟的。他也不看看这条路，仅仅是砍伐了树木而已，连最基本的硬化都没有做，实在是太简陋了。我们遇到河流都是工兵自己搭建的临时桥梁。北美纵队也不帮路修一下，他们是轻装前进，追击敌人，吃的也都是缴获。咱们却不行，我们师还要带上自己的粮草补给，否则拿什么去守温尼伯？”
季兵已经开始考虑是不是要分兵了。他们是要长期坚守温尼伯，必须要做长远考虑。
“文龙，你说我们要不要先派两个团去支援一下温尼伯城。他们不是说正在被加拿大的民兵围攻吗？我们要是突然出现在战场上与守军里应外合，重创这支英军，后面咱们的防御也能够轻松一点。”
张文龙是一个保守的参谋长，他有些犹豫说道：“凤帅的意思是让我们先将英国人都给吸引到温尼伯城外，等到我们从新温州到这里的道路修通了之后，再对他们进行全线反击。要是我们这次打的狠了，英国人会不会开辟新的战线，或者是去与南边的美利坚人合流?”
后勤补给在战争中的重要性已经深入到每一个华族将领的骨髓中。
董良一直在跟他们强调，战争就是各种资源的堆砌，胜利是可以用公式计算出来的。
所以在打满清的时候，华族先打下了南洋这个粮仓，同时积累了大量的运输船。
这样华族在占领光复北方之后，才没有因为缺少粮食而让地方上出现动乱。
在与沙俄在西北开战的时候，华族没有一味地向西北派兵。
而是将主要的资源用来修建西北大铁路。
等到铁路修通之日才是华族全面反击的时候。
北美的西部和北部就是一片蛮荒之地。
英属加拿大几乎所有的人口都集中在五大湖地区以及东南部沿海地区。
美利坚人也同样集中在五大湖以及东部沿海。
为什么，还不是因为这些地方有水运做依靠。
直到后来的美利坚太平洋铁路计划，以及随之而来的铁路热，才让包括大平原在内的内陆地区走出蛮荒。
华族刚刚控制阿拉斯加就已经开始规划北美西海岸的环太平洋港口。
北州现在一共有四座港口，与虾夷岛的函馆、远东的海参崴一同构成了环北太平洋的港口网络。
现在每年的夏天都有大量的船只通过这里前往美洲西海岸进行交易，运送各种物资。
不过这只是沿海的交通。
在陆地上，华族的新东方行省也在加州修建了大量的铁路，总里程已经达到了两干多公里，将旧金山与洛基山脉的几个通道给连接了起来。
洛城到休斯敦的铁路计划也开启了，不过现在因为南北双方达成妥协，德州的州政府已经停止了项目。
但是加州这边依然在修这条铁路。
加州伸进洛基山脉的两条铁路，一北一南，除了西部沿海，沿途大部分都是了无人烟的地方。
但是现在这两条铁路的价值就体现出来了。
正对着堪萨斯的东山堡距离加州南线铁路的终点不过一百公里。
荣庆舒现在已经让人修一条临时铁路到东山堡，一旦大战开启，那么后方的物资就能够源源不断地运送到这里。
林凤祥的作战策略也是基于华族在北美的后勤补给能力。
驯鹿突击队这样的小股部队无论怎么进攻都没有问题，哪怕是深入敌后。
因为他们几乎是不需要后勤补给的。
突击队的食物通常都是靠沿途打猎或者是缴获自敌人。
而且这些突击队一般都是在环境恶劣的地方行动。
他们的机动性强，对环境的适应能力也很好，因此不用担心被敌人包围。
但是大兵团作战，要是没有完善的后勤补给保障就危险了。
北美纵队完全可以乘胜追击，打到英国人的五大湖区域。
但是打过去之后，后勤补给跟不上，要是再被敌人缠住，那就有失败的可能。
要是敌人再搞一个坚壁清野，那么出征的军队下场可能会很惨。
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