李林峰可能是吃到了去年年前那波旺季的福利，赚了钱，觉得老老实实做燃油车，也可以做大，没必要急功近利去开展新能源汽车的业务。
他提到两点，金汉林是认可的，一是新能源汽车市场不稳定，价格一天一个样，二手车市场波动太大，把握不好很容易亏钱。
二是两人本身资金有限，找不准市场定位，到底是做低价格的代步车，还是精品车。
说到底，主要是钱不够。
金汉林退了一步。
这算是兄弟两首次在事业规划上产生了分歧。
不过两人多年感情深厚，没有很激烈的争论，理性的讨论之后，决定再观摩观摩。
这天上午，金汉林正在短视频号后台挑选优质商家做广告业务，收到了一条私信。
北汽新能源主动联系他，问他做不做新能源汽车业务。
金汉林以为是骗子，特意点点开了ID头像，确实是北汽新能源的官方账号。
他对北汽有一些了解，这几年发展状况比较糟糕，除了极狐系列之外，eu，ev……等系列销量下滑严重，口碑也遭受严重质疑，再加上内部频繁换帅，管理非常混乱，公司目前还在生死边缘徘徊。
低价清理库存，回笼资金，投入到新的产品研发是眼下无奈之举。
二手车市场成为了北汽新能源清理库存的主要渠道。
金汉林猜测，如果他想做，一定能从北汽拿到很低的价格，说不定是一个机会。
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