汽车修理厂的会计回了趟家，养殖场的送他的可能煮不熟的鸡蛋放回家了。罗成也一样，回了趟家，把身上长虫要脱毛洗澡的大鹅和几个鹅蛋也带回了家。
罗成打算再去修理厂的时候，父亲罗文也想去看看啥情况了，明天要是动身回去的话，什么时候动身。
三人回到修理厂的时候，拖拉机还没回来，汽车都要开将近半个小时的路程，罗保田他们怎么可能这样快回来。罗成回来的时候，他们还在装鸡鸭呢。所以要等他们回来起码还要半个小时。
所以罗成就让父亲罗兵在修理厂随便转悠，或者去大门口等大队长他们。他自己打算先去找一下张厂长。
罗成说搞叉车，其实他对叉车的构造并不算特别清楚。搞方块车对于罗成来说，其实并没有什么难度，很多东西就是你懂，就会觉得不难，你不懂，哪怕真的不难的，你也会觉得难。
但有一点，后世只要是修理汽车的，基本都会装一个液压升降台。固定方式就是跟家装吊机一样，上下固定一边就可以了，然后根据汽车大小间距的情况，装几条轨道就可以了。
所以伱会安装液压升降台的，就会懂液压叉车的起升架。而现在汽车都没有运用液压转向助力泵，这比汽车还要后仿造的叉车，可能就跟汽车手动打方向盘一样，是直接靠发动机的动力配合齿轮转动来完成升降的。
没有液压助力泵，叉车光自身的升降就会消耗大量的发动机动力，剩余的动力也就是能叉起货物的动力了。而且叉起货物的动力，依然还是只靠纯发动机动力的话，那是非常吃力的。
这就像是你拿一个小推车，拉几百东西，都没问题。但让你扛几百斤呢，就算压不死你，压在身上你动都动不了。
但现在罗成搞叉车，还是液压叉车，面临很多问题。搞汽车是拼装，罗成最多属于换造型，搞叉车他只动升降原理，还是套用升降台的原理，对于罗成来说，真正跟那些工程师一样，属于研发创新了。
不过唯一强一点的就是，工程师研发东西，目前是摸着石头过河，没有方向，没有道路。罗成起码是接触过，也了解原理，等于是人家趟水过河，他是走在桥上过。
罗成找到张厂长，询问自己要是搞叉车的话，问能不能搞一些配件来研究一下。
张厂长表示爱莫能助，叉车哪来的配件，你要研究的话，除非有本事搞一台叉车过来。但基本别想，叉车目前国内严重缺乏，在地方企业目前你都见不到。是你想搞研究就能弄的来的嘛。
罗成要想搞叉车，除非方块车厂有了规模，有自身的研发能力。那时候想搞叉车，可能上级部门还真会考虑给你弄一台过来。
而什么叫有自身研发能力呢，起码你不能什么东西都依靠其他厂来配合。就比如汽车厂，你知道有多少个部门嘛，如果零部件不外包的情况下，可能生产车轱辘的是一个部门，生产螺丝的是一个部门，生产气门芯的是一个部门，专门用于汽车齿轮的，等等。
你搞研发，搞一个齿轮大小，都要去求助机械厂的，要是机械厂没有你需要的尺寸，还要去定制，这你研发个毛。所以越大的厂，研发能力越强，因为当你自身产量光一个配件的量就够成立一个工厂的时候，你就可以去组建内部的部门了。
很多工程师为什么只在大厂，罗成这样散落在外面的七级汽车工程师几乎绝无仅有，就是这个道理。
“张厂长，那你把仓库的发动机调一台给我用，我先做个小实验。”
“要发动机干嘛，算了，我也不问了，你别搞坏了就行，用的话找后勤报备一下就可以。罗组长，你想搞什么，其实根本不用急，交管局今天其实已经打电话过来了，省报和外省的记者可能明天都会到齐了，道路测测场地都已经找好了，王局长说，道路测试就在这一两天了，等测试过后组建方块车生产厂，你想搞任何东西研发，都比现在轻松百倍。”
“这两天就可以道路测试了？”
“对，本来就想跟你说的，你一来就跟我说什么叉车，搞的我都差点忘记了。”
现在罗成搞什么东西，汽车修理厂要是没有的话，就要打电话去汽一厂申报。然后再通过那边去调货，麻烦的很不说，这也就是那边支持给力。但要是以后罗成想要弄的东西，汽一厂那边不支持呢。
所以罗成以后要搞什么东西，完全可以等组建方块车生产厂后，直接以生产厂的名义自己去购买，而且罗成研究出来的助力泵和减震器，完全可以组建自己的配件生产部门，在机械厂定制一些小型加工设备，然后招操作工，钳工锻工和焊工都可以招。到时候研发什么不容易。
张厂长的话的确让罗成豁然开朗，现在粮食厂给的米糠和豆粕量足够他们一年多用的量。想搞一个叉车什么的卖他们完全不急呀，自己完全可以先在修理厂弄个升降机练练手。
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