加上超高的体能素质和满分的刹车操控夹成，他的综合得分终于是突破了70大关。
后面的日子就是继续在加强弯道经验。
弯道快才是快，叶辰始终记得这句至理名言。
基础信息勉强说得过去。
换挡操作65点说实话还是有点拉跨，不过也算是够用了。
长时期的赛道训练让叶辰感知异常敏锐，他知道自己需要的是更快的过弯速度。
如果是从前，叶辰一定第一个点满油门操控，下来就是换挡操作。
可配合穆赫当辅助型车手的期间，让叶辰改变了看法。
觉得油门与换挡用得好车速就快，那仅仅是外行人的看法，弯道速度起不来一切都是白瞎。
虽然发车时候完美油离配合有着极高的观赏性，也更容易让人关注到自己。
但总不能第一个弯道就被人追上来吧？
看着曾经一度最想点满的油门，叶辰摇摇头，还是决定大局为重。
现在他面对青年队伍的车手，对于弯道中的技巧和速度要求都不算高，能够利用满级刹车如同作弊般的驾驶方法取胜。
可一旦遇到类似阿塔尼斯那样的六边形车手，落败是迟早的。
况且阿塔尼斯不过是业余车手，顶级的六边形职业车手可不是吃素的！
满级刹车就好像是游戏中新手奖励一般，能用一时，可要是用一世，没有实力上的支撑是不现实的。
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