一下午，剧情跌宕起伏，欢乐无限。
可能因为一句彼此的嘲讽，或者仅仅是笑一下，小误会，四个人便带着队友嗷嗷上了。
你打完我我打你，打的不可开交。
再加上水友奉献的各类骚操作，精彩击杀，外加大撒币的福利，直播间热度爆表，最后完美收官。
单单一下午，绝地求生的下载量，就已经突破了七百多万，这个数字还在一路飙升。
晚上，四个人友好如初，四个人没讲究什么牌面，就近找了个烧烤摊，啤酒小龙虾，一个个吹着当年的牛逼，展望着未来。
欢笑着，闹着。
王昊和刘少阳也达成了共识，彼此之间交互掺杂，今后会做到你中有我我中有你，商量下一步股份的置换问题，以及明年的大动作，共享电车的上场。
四人还会依托王昊的子公司，投资新能源，加强电车的进度。
目标锁定了当前国内的知名企业比亚迪，以及有意向往新能源电车方面创业的大佬李想。
这位大佬是国内知名创业人，比较知名的是门户网站汽车之家，近年来随着新能源政策的逐步倾斜，各类政策的推动。
让这位一辈子跟汽车打交道的大佬，也有些不甘寂寞，想进入这个市场，分个蛋糕。
现在入场，是刚刚好的。
比亚迪前些年，一路收购了不少相关的产业，而且又有了奥迪等知名厂家，过去总监的加盟，各类人才汇聚。
明年，也就是14年，也将推出最新款的新能源汽车，进入大众视野。未来更是会成为一家市值千亿的庞然大物，在国内新能源领域，有举足轻重的地位。
而李想创造的品牌理想新能源，则是15年中成立，18年经过三年研发后，推出首款新能源电车。
此后于22年，23年，在SUV的领域，获得国内销冠，在30W以上这个档次，卖出近两百万台。
两家公司于本土而言，在新能源这个领域，可以说遥遥领先。
现在如果有了王昊等人资金的一臂之力，说不得这个进程会加快一些，对于刘少阳和李凡后续的共享新能源汽车计划，也会更有利。
不过，想要入股，也不是那么简单的。
毕竟，盯着这两个的，可不少，还要找大佬去疏通关系，暂且不提。
却说直播结束之后，李凡和刘少阳采纳了王昊的建议，频频开始在一切媒体上露脸了。
两人一起出入，经常混在一起的照片，也频频被报道。
对外界释放出了友好的信号，标志共享赛道，残酷竞争暂时告一段落，下面摩擦逐渐少了一些。
可还是没办法杜绝。
毕竟，彼此在对方的地盘搞渗入，本来就是会影响当地工作人员的一部分业绩的。
过去一家独大，没有压力，可以昂着脑袋做事儿。
难办？那就别办！
只此一家，别无分店。
过去没得选。
可现在，虽然只是多了一家，可手底下人就有了情绪了，而且工作也不敢大意了。
你服务不好，人家顾客可以选择挑。
业绩下滑，那上头就找你谈话，你就得背锅负责。
这样一来，倒是调动了一些工作积极性，不过，本来两家公司也才创立不过半年多，这一些改变，倒是不是很明显。
李凡和刘少阳这个举动，公司里头高层都缓了口气，其实也怕继续打下去，再打下去，这情况就不是说他们能把控的了。
大众也有收益，两家有些地方因为良性竞争推出的优惠，是实打实的。
可资本却是犯了难。
有些不甘心。
毕竟，能独吞蛋糕，为什么要跟人一块吃呢？打到现在，也不过才烧了几家独角兽级别的公司罢了，还能继续打。
而且，股份少啊，狼多肉少。
为了均衡资本，李凡和刘少阳在融资的时候，每次出手的股份不算很多，而且还每次都是找好几家。
这样落在手里的股份就更少了。
你俩不继续打，怎么缺钱，不缺钱，我怎么拿股份，以后怎么翻番赚回来！
暗地里，不少资本出了好几手，比如雇佣水军，在网上炒话题，设立对立，造成小黄车和小蓝车只能二选一的话题。
然后私底下，也悄悄融资那些濒临破产，有压力的其他共享公司，去不断跟两家公司打擂台。
逼着李凡和刘少阳在一些地方也得继续跟着烧钱。
不过现在依仗电动车这一手好棋压力不是很大，可陆陆续续一些公司也上马电动车之后，李凡和刘少阳为了巩固市场，还就得继续烧。
这就比较难受。
再比如，通过第三方，收买暗示两家公司的负责人，在当地彼此摩擦，将事件影响扩大。
总之，明着暗着的招式不断，让李凡和刘少阳忙的有些不可开交。
这样的情况，估计还要持续比较长的一段时间。
现在是比拼耐心的时候，也是比拼毅力的时候。
这场竞争，持续多久，全看两边哪个坚持不住，还有就是要看李凡和刘少阳的共享新能源这个大事儿，什么时候上马。
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