霸桥，横架在霸河之上。霸河位于长安城东十余里，自东南往西北，在长安城北汇入渭河。
如果从大明宫往东北走，四五里便能到霸河。只是霸桥在春明门正东，因此要多走上几里才行，
李治和程处亮新修的水泥霸桥，位于原霸桥的北侧，为了方便运输建筑材料，离原霸桥并不远。
十余里的路程，轻装简行，倒也没用多长时间，而且两人走的是新修的水泥路，速度更是要快上不少。
“这是桥？”离霸桥还有一段距离，李世民突然勒马问道。
霸桥为什么选在长安城东？因为那里是霸河最窄的一处地方，修桥相对容易一些。
为了过桥，过往的行人车马多少都要绕上几里，就这样，他们已经很满意了！
现在的霸桥倒是不用绕路了，只不过这桥也太长太宽了吧！从主桥到引桥，全长已经达到了近三百米了。
这也就是朝廷全力支持了，钢铁工坊负责焊接箱梁，程处亮和李治安排了大批的人围堰用水泥浇筑桥墩，再加上工部匠人的大力支持，才建成了这座气宏伟的大桥。
纵马在大桥上跑了两个来回，李世民停马在大桥中间，直接对着随行的千牛卫吩咐道：“速去叫石天和程处亮来见朕！”
桥他见过，石桥木桥走过了不知多少。可是像脚下这种桥梁，他还是第一次见识到。
李治跑路了，李承乾不懂建造，在长江黄河上造桥的事情他只能听听石天和程处亮的意见了。
如果能在长江上建桥，那对大唐来说就太重要了。不用多，只建三座，长江之南就值得大力开发了！
霸桥的设计，石天是参与过的。李治和程处亮之前也建过一些桥，只不过像霸桥这种规模的，他们也是第一次建，因此特地跑来冲过石天建造方案。
桥梁设计石天没有学过，甚至都没亲眼见过建桥的现场。不过这也难不倒石天，大致画了个图形之后，石天直接让他们用木条搭建模型实验，哪种结实就采用哪种方案就可以了。
为了建这座霸桥，李治没少费心思，差点没把阎立德兄弟两个给折腾死。
好在能参与建设这座历史上最大的桥梁，阎立德兄弟俩也算是拼了老命了，带着工部的工匠不眠不休，折腾了一个月就把设计图纸给搞出来了。
李世民急召，千牛卫亲自前来护送，石天和程处亮倒也不敢怠慢，骑着马就来到了霸桥之上。
新霸桥石天也是第一次见，只不过之前见惯了各种各样的大桥，对这座霸桥也就不那么敏感了。
“这桥建得如何？”下马站在大桥中央，李世民满是自豪地盯着石天问道。
石天虽然参与了设计，但这桥是他儿子建的！在李世民看来，这桥的功劳就应该全归到他儿子的头上！当然，程处亮也是出了力的，但那也是他儿子指挥的！
在桥上转了一圈，石天这个外行人倒也给不出什么专业的意见，只是随口说道：“建得矮了一些，底下走不了大船，如果这桥再高出一丈就更好了。
另外在这桥墩上游一丈左右，再竖一根直径三尺的立柱的话，河水对桥墩的冲击能减少几倍，让这大桥能抵抗更大的洪水！
再有就是，在大桥之上，每隔十丈，焊接一根高三丈的钢管立柱在钢梁之上，可防雷击伤到桥上过往行人！”
钢筋水泥大桥，没有铺设电路，倒是不用防火。
至于暴雨，道路两侧都有排水沟，而且还做了护坡，这点石天也不用担心。
对于石天来说，这些桥，包括水泥路全都是实验性工程。虽然在基建狂魔的国度长大，这里面的知识他懂得还真不多，只有经过时间的验证，才能积累出改进的方案。
对于石天的沷冷水，李世民并不生气。相比脸面，任何一项技术改进都显得价值连城。
要在长江黄河上建桥，遇到的问题肯定会更多，现在能多总结一些经验，将来就少走不少的弯路。
有些东西，事后可以去改，有些东西事后就没法去改了。
就比如石天口中的桥建矮了，没有考虑过过往的船只，或者是只考虑了现有的船只，却没考虑到将来的大型船舶，这点就很重要！
陪着石天和程处亮在桥上转了半天，李世民这才一脸郑重地开口盯着石天和程处亮道：“这桥可否拿于长江上使用？”
李世民想建长江大桥？这倒是有些出乎石天的预料，看来李世民的眼光还是够厉害的，只看了这桥一眼，就能想到在长江上建桥。
不过想在长江是建桥，那可不是容易的事情。这桥的造价太高了，总不能用个十年八年的就拆了吧！
钢箱梁桥跨度有限，即便再厉害，以现在的钢铁质量，跨度顶多也就是六七十米的样子就顶天了，再长，箱梁就有些承受不住了。
在长江上架桥，最适合的莫过于斜拉索桥了，跨度能达到千米以上。不过以现在的材料工艺，这种桥肯定是造不出来的。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢梦回大长安请大家收藏：(m.x33yq.org)梦回大长安33言情更新速度全网最快。