这些船，跑不到长江上游，顶多只是在中下游和运河里航行。以石天看来，这条船制造的水平，用在这种水流相对平缓，而且没有太大风浪的水域，只要不傻傻的去作死，已经完全够用了。
陪着李世民在船上转了半天，石天从船工口中得到的造船知识要比石天教给他们的还要多上不少。
“回头我跟晋阳公主说一声，让她安排人给你们设计几套航吊，你们选好建造地址，等明年开春就可以给你们建造了。”
航吊也就是门式起重机，那是造船必备的东西了。
不光是门式起重机，一些普通的吊车叉车等东西，也是造船业必不可少的东西，只是现在技术有很，一个简单的柴油机现在都还不能稳定定型，现在造这些东西为时尚早了些。
不过石天一向主张的是，性能稳不稳定不重要，先从无到有，然后再一步步完善。想要一步到位，不光是大唐这种环境，就是有了足够科技基础的前世也是不可能办到的。
石天跟大唐的工匠打交道不少，尤其是工部那些工匠，他们并不缺乏钻研和创新精神，唯一缺的是基础理论知识的支持。
石天突然觉得自己的知识学的有些杂了，如果像他们一样，在一个东西上琢磨一辈子，何愁无所建树？
当然，这知识不学杂也是不可能的，每一样东西都会牵扯到方方面面的知识，如果只知其一，就想要在这东西上有所提升，那也是很难的，成功率太低了。
在洛阳休整了一夜，石天的苦难之旅才正式开始。
洛阳到涿郡，要么走太行山脉西侧，从山西绕过河北东北部，然后东进，要么走太行山脉东部的沂泰山脉。
相比太行山脉，沂泰山脉这条道要好走的多，除了沂泰山区有几十里山路，其他地方全是平原。大军行进，为了速度自然也会选择这条线。
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