先排位，然后再实战，最终再逐渐练到灵活运用的阶段，三者顺序本应如此。
王招这是没有经历过排位和练习赛的实验，直接上了赛道，跳过了一个步骤，掌握上肯定也会差一些。
翘头转弯练到极致，可以做到在连续弯的中间位置，实现前轮离地翻身，让弯速变得更快，第二个弯更早的开油。
当然能做到这种的大多都是gp组别的车手。
其中这种技术利用最多的就是本赛季第三站的米国战赛道。
看过米国战的车迷都知道，那里拥有着最多最紧凑的连续弯角。
“马上来到十四号弯，第一圈最后两个超车弯角！板田井这边没有出手，他在等机会，是等这个直线吗？”
“车群即将来到终点大直线！”
蔚然和小张语速飞快的说着，声音顺着麦克风不断的传入车迷的耳朵里。
十四号弯十五号弯，板田井没有动手，三人陷入到了难得的寂静之中。
正赛对比冲刺赛动手的频率明显少了很多。
板田井这一下应该是预料到了自己这次的进攻会是无用的，所以并没有焦急动手，而是等待王招给机会，或者失误。
“终点直线！车群开始加速！王招的出弯异常的快，这条大直线他会有尾速优势他会对前面的奇亚动手吗！”
终点直线，车群暴力加速，王招依然采用了前轮离地的加速方式出弯，这个出弯方式再借助尾流，王招的速度会有非常显着的提升。
至少可以确定一号弯板田井大概率不会有太多的把握进攻。
夜色下，终点直线前一台台赛车飞驰而过，连成一条直线。
空中视角里直线旁边左右两大块观众席上方霓虹灯遍布。
观众席头顶的挡板上是一块足有上千百平米超大的屏幕，从看台的起点铺设到终点，上面播报着场上的比赛情况。
这块屏幕正常车迷是看不到的，它是平铺在看台观众席遮阳板的上方，只有直升机的视角才能看到，巨大的字母漂浮而过，可谓是排面十足。
车群的中后方，王招上半身趴在风挡之后，整个人蜷缩着，赛车玩了命一样的加速，吸住前方奇亚的尾流，隐隐有一种要抽线的感觉。
头盔下王招目光深邃，右手稳稳的攥着油门，视线紧紧盯着正前方。
“王招这边来了，内线，他要动手了吗？”
“没有，王招收手了，他没有超越奇亚的打算！车群马上来到一号弯。”
“一号弯刹车区，车群很密集，车手要小心！”
一公里的大直线通过，moto3车群通过这条直线的速度显然没有那么快，车迷也看到了几人的加速过程。
一号弯末端，王招率先捏下刹车拉杆，赛车前避震触底，晃了晃速度明显减弱了下来开始进弯，没有走内线，而是标准的外线入弯。
通过刚刚直线和奇亚的对比，王招已经知道了板田井在一号弯基本不可能有足够的距离来发动进攻。
所以他的入弯很稳健，很有条不紊。
一号弯，果然身后的板田井并没有出手，赛车稳稳的跟着王招的赛车入弯，moto3的赛车在几人的操控下用外内外的走线进入了一号弯。
外侧入弯，贴着弯心，然后再开油。
一号弯弯心，三人快速通过，出弯后翻身逼近下面的二号弯。
“二号弯这里，板田井出手了！内线，王招被过了！”
“车群马上来到三号弯，高速弯角很危险车手要小心，王招的三号弯做的非常快！”
“四号弯这里，王招的尾速让他把位置给夺了回来！”
三四号弯，王招又一次的出手，两人的位置开始交替。
第二圈板田井的进攻明显开始加重了。
台上，秦川坐在台上冷眼旁观着这一切。
第二圈板田井会加重进攻的力度他提前就想到了。
第一圈没有拿下，他第二圈必然会发力。
同理如果第二圈板田井还是没有拿下王招，他的攻势还会更猛烈。
有人会说，直接上来就用最猛的直接过去不就好了吗？这样又省轮胎又稳健。
其实不然，这就像是用上等马开局就对战对方的下等马一样，看似很赚，可对持久战来说其实会很亏。
一旦他开局就猛攻，对方只会避其锋芒，保存实力，早晚也是会再找回来的。
这种循序渐进的方法，可以将一个人的状态推到顶峰，此时对决的结果一旦出来，大概率会打的一个人直接一蹶不振。
赛车从秦川的看台通过再转至八九号弯，王招和板田井已经互相经历了两次换位。
这两次换位王招都没有采用出弯前轮离地的方式，而是用本能的技术在防御反击。
显然是图稳的表现，这种激烈的缠斗贸然使用那种出弯方式很有可能会出现失误。
一旦失误极有可能前功尽弃。
“九号弯出弯王招的前轮再次离地，十号弯他是打算再次出手把位置抢回来！”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：(m.x33yq.org)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了33言情更新速度全网最快。