这样的车手在缠斗不会太影响节奏，他虽然自己也能做到这一点，但是在东牙站没有对方做的那么好。
而且在这他的赛车也没有了尾速优势。
尾速优势往往是越大越有利，领先2km在时速350,360km下那会是一段不小的距离，但是如果仅仅是290,300这个区间，那么直线加速优势和尾速优势就会被缩小很多。
来到自己的赛车旁，周围已经拉上了警戒线，秦川右腿一跨翻身上车，头顶瞬间被一顶太阳伞遮盖住。
相比于其他车模的火辣打扮，姜悦今天还是一如既往的简单穿着，一身运动短袖下面是宽松的运动裤，没有刻意去秀身材，可仅仅只是这套依然能展现出她那成熟玲珑的曲线，杀人于无形。
秦川跨上赛车，周边拉起警戒线，摄影师开始围着秦川拍摄。
时间一分一秒流逝，在小张给车迷介绍完赛道后，时间已经来到了十一点四十五分。
场上旗帜开始挥舞，工作人员下场，准备暖胎圈。
“旗帜挥动，工作人员下场，暖胎圈这边马上就要开始了，秦川采用的是前中后软的轮胎配比，马丁这边是前后软，马王这边也是前后软，第一排的三人当中秦川的前胎是相对保守的，另外两人的前胎十分的激进。”
“佩科这边也是前轮中胎的轮胎配比和秦川的选择一样，前四位一共就只有这两种轮胎配比。”
工作人员退场之时，小张和蔚然快速跟车迷叙说了一下秦川车手在轮胎选择方面的情况。
佩科和秦川的选择是一样的，二人也都是偏向保守的车手，前轮都是中性胎，马丁和马王这种偏向激进型车手则是选用的前后软胎。
赫雷兹赛道赛程较短，温度也没有米国站那么高，软胎完全可以支撑起冲刺赛的进行，只不过后期对比中胎圈速没有那么快。
至于硬胎，现场的三十位车手当中无人选用，以赫雷兹的条件硬胎还没到强悍的时期比赛就已经结束。
至于正赛会不会有人使用这还是一个问题。
五分钟后，随着旗帜的再次挥动，车群集体发动，赛车从起点驶出，暖胎圈开始。
秦川左手松开离合，赛车快速开油，弹射起步，同时视线看向前方，操控赛车加速入弯。
对于赫雷兹的前六个弯道，他的脑海里早就已经回放过无数回，赛车弹射之后，秦川快速调整身体状态灵活入弯。
车群编织成一条长龙沿着赛道来回翻转腾挪，足足过了一分钟之后。
车群重新回到起点，一号发车位，秦川捏紧前刹，前避震触底锁住，紧跟着赛车降下后避震，预载下沉，准备起跑。
秦川视线看向前方，屏住呼吸，对耳边车迷的欢呼声充耳不闻。
与此同时，身后的车手也坐着相同的事情，所有车子的预载全部下沉，准备起跑。
“车群重新回到起点，红旗开始挥动，绿旗撤出，motogp东牙站冲刺赛马上开始，车手准备起步，这边...”
“这边五盏红灯已经亮起！”
小张的声音遍布看台，与此同时起点位置阵阵引擎轰鸣声瞬间响起，所有赛车的发动机开始轰鸣。
车手双脚撑地，秦川处在杆位，在他身后第四的是佩科，佩科右后方是小牛，再右后方的是佩德罗萨。
佩德罗萨排在第六，前两排有两位ktm车手。
车群前方的红灯一盏一盏亮起，在亮到第五盏的时候迟滞了两秒，随后轰然熄灭。
沉寂的起点和看台瞬间点燃。
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