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而作为教官的斯坦尼斯拉夫和盖奥尔基听着这些非常奇怪的代号一阵头大，还不如叫你们原先的名字呢。
不过事已至此，两位教官只能硬着头皮将这些代号备注到他们名字背后，并努力记住每个人的代号。
分组完毕，两组学员立刻投入接下来的飞行模拟训练当中。
按照最新制定的训练计划，第一组进行的是‘绕边飞行’模拟训练。
绕边飞行，说直白点就是绕着飞行跑道或者飞行基地进行环绕飞行，这个科目其实也是结合操控战机的起飞与降落来进行的。
如果从空中俯瞰，可以将机场或者是跑道所在的区域看成是一个长方形，从立体空间的角度来机场上方的区域，可以将飞机起降所行进的路线分为五个边位。
一边即离场边，二边为侧风边（方向与跑道夹角90度），三边为下风边（与起飞路线平行，但行进方向相反），四边为底边（与跑道垂直），五边为进场边（和起飞方向一致，进入这后飞机将开始最终的降落准备）。
这样的训练不了解的人看上去感觉没什么用，认为是在浪费资源。
但是如果发生了战争，战机需要编队或者集群从跑道或机场起降，那么从路线的关系来看，第一边和第五边的路线是重叠的，所以哪一个边都有可能被占用。
因此，为了提高机场上空的起降效率，同时确保飞行安全，必须对五边资源进行合理分配，然后确定合理、科学的飞机起飞离场程序和降落进场程序。
飞五边科目，也是每一名战斗机飞行员需要反复训练并且必须熟练掌握的飞行技能。
在围绕长方形进行完成起飞、转向、降落的过程中，可以在短时间内，锤炼飞行员在逆风飞行、侧风飞行、顺风飞行、底边飞行和进场边降落五种场景下，对周围环境的精准观察、时机的精准判断、飞机的精准操控。
这个科目也是为了更高效地提升机场跑道的起降能力、更加安全地保障机场和飞行安全的一项必要准则，也是衡量飞行员基础技能的一项重要内容。
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