编号为“BL20-01”的第一具新车底盘，现已从总部发出，争取在明天的测试前抵达。
同样遭遇不测的还有神行车队的欧米翰，欧米翰因为悬挂拉杆损坏，午后4点左右才上路展开真正的测试，最终只跑了31圈。
一级方程式季前试车第二轮第二测试日在锦城的天府赛道结束，
威凌车队平州车手道建树凭借当日上午的最快圈速位列头名，红虎车队世界冠军安塞特则在下午的长距离测试项目中表现强劲。
道建树做出的最快单圈成绩是1分22秒608，这是在他的赛车换上一套新的超软胎后做出的。
同样测试超软胎的彭赛奥只落后0.04秒。红虎车队安塞特落后0.283秒暂居第三，但是他所使用的不是超软胎，而是软胎。
以上三位车手的单圈成绩都优于昨天安塞特跑出的最快圈速。
成风的圈速虽然只排第六，但是他在上午的最快圈速来自第4圈。
在那之后成风就不再加速，不知道枭龙是否有意掩盖新车的真实速度。
枭龙和红虎车队都在下午进行了大奖赛模拟测试。
安塞特在几乎在整个下午持续测试，下午跑了67圈，除了进站就是跑圈，分别尝试了两种组分的轮胎。
雷之神车队龙浩负责测试了不同的排气管布局，他在下午提高了单圈速度，最终排名第四。
罗世博驾驶银箭新车WO3完成了一些长距离测试，包括一个连续18圈的长跑，平均圈速在1分27秒左右。
北脉车手霍翰飞加盟神行车队之后首次试驾新赛车。
北极星车队则是启用了预备车手伯特申参加当日试车。奔麟车队则因为前一天的赛车底盘故障而放弃了本轮余下的测试计划。
枭龙赛车的速度为安塞特留下了深刻印象，平州人表示枭龙已经被自己列为再夺世界冠军的竞争对手。
安塞特在第一天的试车中做出了最快圈速，相比第二名的成风快了0.3秒。
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