预计平均每位车手进站2次：从去年的比赛经验来看，这是一个制胜策略，当时14位有排名的车手中有11位都使用了两停策略。
蓝色滨海公园赛道全长5.303公里，没有严苛的弯角，但频繁的加速和刹车是其最大特色。因此，轮胎承受的纵向力远大于侧向力。
蓝色滨海公园赛道共有10处右手弯和6处左手弯，因此对赛车左后轮的要求尤其高。
建州的天气变化无常，一会儿暴雨倾盆，一会儿阳光普照。对此，适用于较大温度范围的软胎和中性胎组合，是在该赛道比赛的最佳选择。
据之前的天气预报，周五自由练习期间或将有雨。
2211年，路耐轮胎在建州站的指定用胎组合是硬胎和软胎，今年的策略则更加大胆--在性能特点上，白色中性胎更接近于去年的软胎。
安塞特警告他的对手，他仍然是渴望在一级方程式的成功，目标是连续第二次世界冠军头衔。
2212一级方程式建州站开幕前夕，安塞特说，他去年的优势并没有改变他对胜利的渴望。
“我的目标始终是赢得世界冠军。赢得第一个世界冠军后，它是一个极大的安慰，因为你已经证明了自己，你能做到这一点，
在许多方面——这是比什么都重要的东西，因为它是没有人可以给你的。”安塞特在周三红虎车队的活动中说道。
“总而言之，这是一个伟大的成绩，但是，这并不意味着你不再关心接下来会发生什么。相反的，你知道这一切重新开始，大家再次从零开始。
所以，我从来没有问自己这样的问题，我想这一次，或为什么我在这里的一切都没有改变，我仍然觉得我很饥渴。”
“每个人都会有被击败的一天，它是不特定的一天，但重要的是你如何杀回来。
这没有什么过错与失去，但我们有很多比赛，谁是最稳定的，总之表现最好的一个人，值得赢得世界冠军。”
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