韦博世表示如果雷之神能够制定完美的轮胎策略，他有信心带来一场令人印象深刻的比赛。
“我充满信心，这是肯定的。我们需要了解方方面面的事情，制定正确的策略。
虽然这并不容易，但是我希望我们能够将一切都做到无懈可击，从而争取获得比发车位置更靠前的名次。”
上一站比赛一停的策略是主流，得益于赛道特性，超车镜头屈指可数。
这一站比赛会不会有车手冒险采用一停策略就不得而知了。
枭龙赛车的起步将会成为一大焦点，上一站比赛成风就抱怨赛车起步乏力。
暖胎圈结束后，二十四辆赛车就绪。
前十的车手中处在第四的魏魄和第十的段天才采用软胎起步，其他车手使用超软胎起步。
正赛发车非常顺利，安塞特的头位没有遭到任何挑战。
前十名当中只有邓斯特超过罗曼庭，其他车手名次不变。
第二圈，罗世博在后直道超越罗世博，升至第六位。
第12位发车的宁威升至第11位。
第三圈可调尾翼可以使用了。
第四圈威凌车队邓斯特在可调尾翼区超越罗世博，同为银箭引擎，看来可调尾翼的帮助十分巨大。
安塞特开始自己喜欢的领跑节奏，时不时刷新最快圈速。
段天才的圈速似乎出现了问题，处在第十位段天才严重压制住后面宁威等一票赛车的节奏。
第六圈，韦博世在一号/二号弯连续弯道失控甩尾，名次从第五位下降到第12位，跟在凌云伟身后。
韦博世在失控前一直在追击前车，他显然是有点操之过急了。韦博世在该圈结束前再次失误，赛车右轮似乎蹭到了护墙。
不知道墨信罗和杜目看到韦博世此时的表现作何感想？
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