“我认为我们会预计他们非常快。在这条赛道上过往几年他们都很快。”段天才说道。
乐狮车手尔维尼因阻挡秦逍遥,一级方程式瀛州站被罚退3位起步。
北极星车手秦逍遥在一级方程式瀛州站的排位中,第一节排位赛惨遭淘汰。
这一结果是秦逍遥在第一节排位的关键阶段,遭乐狮尔维尼阻挡所致,赛后,北极星车队第一时间向一级方程式瀛州站的干事投诉了此事,最终,大秦汽车联合会做出了上述处罚。
尔维尼在一级方程式瀛州站的排位晋级第二节排位赛,但最终仍止步第17位,罚退3位意味着他明天将从第20位起步。
马龙在一级方程式瀛州站正赛的发车位将是第23位,也就是倒数第二位。马龙表示,他将在正赛中竭尽全力往前追。
马龙的排位赛成绩是第13位,但是因为在新港站追尾尔维尼,马龙被罚本站比赛发车退后10位。
马龙赛后说道:“在昨天看起来一切都还不错的之后,很遗憾今天我们没能取得更好的成绩。但是我们只不过是没能把所有工作做好。”
“或许我本应该能够进入第三节的,因为数据显示我在十一号弯丢了0.2秒,因为被其他赛车阻挡。但是我不清楚成风在我前面干什么呢。”
“我节省了很多轮胎,就是为了在必要的时候使用。现在我们等着看明天怎样。我肯定会尝试最好的结果。”
另一位银箭车队车手罗世博正赛发车位是第13位。
成风在一级方程式瀛州站排位赛中仅名列第九位,除了最后一圈遭遇黄旗导致飞驰圈作废之外,成风承认他的赛车调校也出现了失误。
“今天是我在今年经历的最糟糕的排位赛之一,”成风赛后说道。
“实话说,我的赛车设置出现错误,转向不足。赛车在本周末本来一直很好的,但是到排位赛之前我们没能搞好。结果就是没有发挥出全部。”
枭龙车队领队马惠特并未提及赛车设置问题,而是把成风的排位赛成绩归罪于最后一圈遭遇黄旗。
“成风在昨天一直很快,第三节排位赛发生的情况令人遗憾,因为当时他正处在个人最快的一圈,而黄旗迫使他不得不减速通过汤勺弯道,导致他损失了大量的时间。”
另一位枭龙车手段天才在排位赛中名列第三位,但是因为赛前更换变速箱不得不退后到第八位发车。
红虎车队包揽发车前排,安塞特杆位,魏魄第二。铜爵车队的凌云伟第三位发车。
罗曼庭第四,彭赛奥第五,龙浩位居第六,宁威第七位,枭龙车队的两位车手仅在第八第九位。
发车后的第一个弯道就出现事故。
龙浩被宁威后面顶了一下,失控出去了。
魏魄被罗曼庭后面顶了一下,也失控出去了。
而罗世博的赛车与秦逍遥的赛车发生接触。
这三次事故最终导致龙浩和罗世博退赛。魏魄和罗曼庭回到维修站更换了鼻锥。
雷之神车队证实,龙浩的赛车后胎被宁威从后面用前翼刺破了,导致退赛。
赛会很快就对罗曼庭做出处罚,进维修站停车10秒。
宁威的赛车前翼也有轻微损伤,但是基本没什么影响。
10圈过后,安塞特排在首位,领先凌云伟6.2秒。
段天才排在第三,被韦博世死死咬住。
宁威位居第五,被彭赛奥咬住。
第七位的成风则被道建树咬住。
第23位发车的马龙暂居第十位。魏魄进站修车重返赛道后暂时排在第17位。
第13圈,段天才、宁威和道建树进站换胎。
第14/15圈凌云伟/彭赛奥进站换胎。
第16圈成风和纳马尔进站换胎。
第17圈,安塞特和韦博世进站换胎。
完成首次进站之后前8名的顺序是,安塞特、韦博世、凌云伟、段天才、宁威、成风、彭赛奥、道建树。
第19圈,彭赛奥在试图超越段天才时失误退赛,他在发卡弯发生侧滑,赛车陷入沙地。
而魏魄在经过首次进站的轮换之后,已经追到了第九位,前面是纳马尔。
第26圈,魏魄率先完成了第二次进站。
第30圈,宁威进站,掀起第二次进站浪潮。
第31圈,凌云伟、成风、道建树进站。
成风出站时刚好赶上宁威,两人同时入一号弯,处在内线的成风超过了宁威。
第33圈纳马尔进站。
第35圈段天才进站,
36圈/37圈韦博世和安塞特进站。
第二次进站之后,场上前8名是安塞特、韦博世、凌云伟、段天才、成风、宁威、道建树、纳马尔。
最终,红虎车队平州车手安塞特杆位发车一路领先夺冠,雷之神车队韦博世亚军,铜爵车队凌云伟季军。
宁威第六名,马龙第11名。
积分领先者雷之神车队的龙浩退赛,本站赛后仅领先安塞特4分。
龙浩在一级方程式瀛州站退赛之后,积分优势仅剩下4分。
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