15圈过后，大部分车手完成了首停。
雷之神的双车紧跟安塞特，圈速丝毫不落下风，排位赛中的雷之神与正赛大相径庭。
雷之神车迷们开心的同时感到非常诧异。
第18圈，迟迟被段天才挡住的魏魄率先二停。
魏魄手中的红虎赛车和安塞特手中的赛车似乎不是同一个车队一般，其他车手超越枭龙赛车砍瓜切菜，魏魄却被段天才从第一次进站之后挡到了现在。
魏魄提前进站让围观群众看不懂红虎车队的安排，哪怕是三停，才跑了十多圈的中性胎就换了，太早了吧！
第19圈，罗曼庭进站。
第20圈，处在安塞特和韦博世身后的龙浩率先求变，2.8秒换胎，再一次换上了中性胎。
第21圈，申迪终于迎来了自己的第一次进站，安塞特也同时进站，韦博世领跑。
申迪和安塞特换完轮胎之后刚好碰上了跑了一圈的龙浩，龙浩利用自己轮胎温度更好的优势超掉了申迪，将申迪留给了安塞特。
雷之神提前将龙浩招进来换胎太漂亮了，悄无声息之中过掉了安塞特，将车队的一号车手送上了之后的领跑位。
韦博世看到自己前面和后面的赛车都进站连忙询问车队自己应该做什么。
雷之神的回答十分有意思“趁现在干净的空间全力冲刺！”
但所有人都知道韦博世被雷之神车队战术安排了，他又一次变成了龙浩的僚机。
第23圈，安塞特在十二号中高速弯中超掉了申迪，继续追击前面的龙浩。
龙浩前面是还没有二停的银箭双车，龙浩是否能够超掉他们将会是一大看点。
晚两圈进站的韦博世就没那么幸运了，他不仅没能保住自己的领先位置，还被龙浩和安塞特超掉跌至申迪的后面。
宁威来到了领跑的位置。
成风距离宁威有十来秒的差距，宁威一个人可以跑得十分顺畅。
上个赛季奔麟赛车就是以对轮胎友好着称于赛场，领跑位的宁威会不会是龙浩和安塞特两人之间的不稳定因素呢？
第25圈，安塞特距离龙浩只有半秒之差，北极星车队的纳马尔赛车失控冲进缓冲区引发了今天的首次黄旗，纳马尔退赛了。
罗世博很快就被龙浩和安塞特追上，幸好有黄旗掩护，可调尾翼禁止使用。
第27圈，银箭车队的稳定性问题在罗世博身上再次暴露，平州人在比赛过半时毫无征兆地停车退赛。
原本龙浩想要借助前面的罗世博来挡一下安塞特，没想到银箭赛车关键时刻掉链子。
龙浩只能是玩命追击前面的成风，安塞特给的压力太大了。
不久赛道上就开始下起了小雨但是没给车手造成太大麻烦。
宁威和成风只能是在赛场上继续坚持，看看雨势是否会变大。
韦博世被申迪挡在身后已经五六圈了。
第31圈，龙浩再次追上尚未两停的成风发起攻击，成风从一号弯开始就走上了防守线路。
龙浩的攻击连绵不绝，成风在十三号弯的极限晚刹车导致轮胎大锁死，出弯加速上龙浩更胜一筹。
被超掉的成风顺势进站，留在赛道上只会损失更多的时间，出站之后处在第七。
神奇的宁威竟然还在领跑，圈速还相当不错。
龙浩、安塞特、申迪和韦博世四辆赛车形成一个车阵。
第33圈，宁威终于二停了，出站之后处在第五，等前面领跑的龙浩他们四辆赛车再次进站，宁威又会回到领跑的位置。
2213赛季揭幕站的冠军正在向宁威招手！
银箭车队两停的战术让成风心里也没底，成风向车队报告自己的轮胎可能撑不到比赛结束。
银箭车队鼓励成风相信他可以做到。
第36圈，韦博世进站，长时间被申迪挡在身后只能率先求变了。
而枭龙双车几乎成了围场中的小透明，段天才处在第八位，妥妥的二流车队位置。
第37圈，安塞特进站，防止被韦博世超越。
安塞特出站之后处在成风身后，韦博世身前。
赛前路耐就提出要让车队战术更加灵活，而今天标准的3停战术让很多车队有了回旋的余地，
申迪就是轮胎战术最成功的范例，在比赛还剩20圈的时候仅用了一停，他需要将最后一套超软胎的里程压缩在15圈以内。
第39圈，龙浩进站，出站之后挡在了成风的前面。
与此同时安塞特在发车大直道上超越了成风，成风的防守作用微乎其微，安塞特吵得很轻松。
韦博世趁机跟了上来，成风稍作挣扎后还是被韦博世超越。
第40圈，申迪的赛车开始领跑，但是第3位的龙浩在完成最后一停后每圈都能削掉将近2秒，这给前两位的申迪和宁威非常大压力。
第42圈，成风三停，银箭赛车上个赛季过度吃胎的毛病还没有得到根本性的改善。
宁威终于在第43圈超掉了威凌车队赛车本场第二次领跑。
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