盛赞随着建州的胜利纷至沓来，但宁威的心态依旧未变。
“领先者的身份对于我们本周末的备战没有丝毫影响，”宁威可是不吐不快的性格，“我不喜欢闷热潮湿的地方，不过这条赛道还不错。”
尽管生活中的宁威不喜欢这种天气，但作为车手的他或许会笑纳老天爷的大礼。
上赛季奔麟的赛车就展现出了在高温环境中的竞争力，如果能延续这种势头，天南无疑会是他的福地。
“去年温度很高时，我们的表现非常棒。但今年我们还没在这种状态下尝试过，因为整个冬季测试时都很冷……”
宁威的大实话还在继续，他将期待放在了天南的排位赛上。
建州一役，宁威在上周六落后安塞特1.3秒，这个单圈差距可不是宁威希望看到的。“在干燥的环境下我确信会更接近他们。”
大热的宁威遇到被“抢戏”的安塞特和龙浩，天南的征战势必更加火热，就连奔麟领队李泊离也被激发火力，
“我们就是要成为顶级车队之一。第一战我们做到了，延续这股动力，我们就能再次成为世界冠军。”
这一切自然离不开宁威。李泊离打趣道：“我觉得没人可以告诉宁威该去干什么。所以，我压根就不会去尝试！”
烈阳赛道历来的高温高湿从首节练习赛起就开始“折腾”各位车手，赛道的空气温度为30度，湿度达到56%。
本站比赛，路耐选用的配方是中硬胎与硬胎。首节练习中，各支车队的测试重点是对更新版“橙色”硬胎在高温下的表现。
3月22日上午10点，维修区绿灯亮起。
首先驶出维修区是乐狮车手陆凯达。
紧随其后，所有车手均使用硬胎进行系统监测圈。
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