我在非洲当酋长

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第1793章 独有的车

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在停车场现在停着一辆暗红色的轿车。

阿卜杜一直有收藏古董车的爱好,他是真的没见过眼前这样的车!

“这是‘帕卡德’?”阿卜杜围着车边绕了几圈后问道:“我怎么没见过‘帕卡德’有这么一款车?”

他说的‘帕卡德’是二战前漂亮国的顶级汽车品牌,甚至超过‘林肯’、‘凯迪拉克’!到了现在只要是看二战前的好莱坞电影,基本上都能看到‘帕卡德汽车’的身影。

最可惜的是二战结束后,帕卡德汽车销量大降,最后在1959年破产关门。

说起来帕卡德汽车倒闭还有一个让人哭笑不得的原因:质量太好了!

没错,就是质量太好了。

现在在西方还有很多可以正常使用的帕卡德汽车!

质量太好也就意味着重复购买帕卡德汽车的顾客变少。

萧鹏在厄立特里亚里曾经收购过一辆1928年的5-26型‘帕卡德6’两座敞篷车。这车一直扔在一个乡村废弃仓库里,找到的时候车上的木质结构部分都已经腐朽,钢铁结构上也是锈迹斑斑,可是那内联八缸发动机经过清洁后竟然还能发动起来!

出现这个情况倒也不意外:帕卡德汽车在一战和二战期间,一直在生产飞机、战舰发动机,他们的发动机确实是顶级的。

萧鹏摇头:“你是收藏古董车的,什么样的‘帕卡德’是这样的?”

阿卜杜听后双手一拍恍然大悟道:“我知道了,这是‘吉尔汽车’,是‘吉尔-111’对吧!”

他说的‘吉尔汽车’是苏联的品牌,当年被誉为‘苏联的劳斯莱斯’。

苏联时期最早的汽车品牌ZIS以及后来车厂合并后的‘吉尔’品牌是苏联时期国产汽车品牌。一直到2009年俄罗斯的红场阅兵,使用的礼仪车还是‘吉尔-115V’。

在俄罗斯‘吉尔’轿车的历史地位和‘红旗’在龙国差不多,一直是领导用车。

这是特指吉尔轿车,吉尔还生产的卡车、军用车、客车……

不过吉尔轿车虽然名义上是‘苏联国产汽车’其实在设计上很多时候都是参考了‘别克’和‘帕卡德’的因素。

尤其是帕卡德汽车的设计因素更多。

吉尔汽车所有车型基本上都是沿用了帕卡德二战前的车型。

按照阿卜杜的想法,凭借萧鹏在俄罗斯的关系搞来全系列的吉尔汽车也不是什么难度。

俄罗斯人啊,不扔垃圾的……(俄罗斯人习惯——旧东西肯定有用的着的那一天)

萧鹏一脸得意道:“你不会看字吗?这里写着什么?”

阿卜杜看着汽车发动机盖上有‘东风’二字,好奇问道:“这个字不是你自己贴上去的?你们龙国有这样的车型吗?车头上这是捷豹的豹子?呃?竟然是一条龙?”

萧鹏拍了拍阿卜杜的肩膀:“没见过吧?你不是喜欢收藏古董车吗?来,我问你,龙国第一款轿车是什么?”

阿卜杜想都不想:“‘红旗’!代号是CV72!那是我最想要的藏品!”

萧鹏摇了摇头:“你还真说错了,在CV72之前还有CV71。就是东风牌汽车。我们一汽刚开始的时候只能生产卡车,后来一群工程师几乎用手搓的方式生产出了龙国第一辆轿车,就是代号为CV71的东风牌轿车。”

阿卜杜眼睛都放光了:“这就是CV71?”

萧鹏一脸黑线:“哥们,你冷静点儿!唯一的那辆CV71在博物馆呢!”

“那这辆是怎么回事?”阿卜杜道。

萧鹏笑道:“我买了那么多‘猛士’,还是‘猛士M-HUNTER’的生产合伙人之一,就让他们复刻了一辆,不过这车用的是‘启辰’的底盘和技术,只是外壳是东风CV71的车型而已,怎么样,会玩吧?”

阿卜杜比出大拇指:“还是你会玩!你怎么不自己搓出来一辆?”

萧鹏无语:“我只是会修车翻新车不会造车!”

阿卜杜问道:“那我能让他们给我造一辆吗?”

杨猛拍了拍阿卜杜的肩膀道:“鹏鹏是‘猛士科技’的股东,你是吗?”

阿卜杜看了看:“上面还有雷达的?”

萧鹏道:“菊厂的智驾系统。东风和菊厂有合作么。”

“这车多少钱?”阿卜杜瞪大眼睛。

萧鹏无奈道:“这车相当麻烦。你可能不理解,我们国家对汽车管理相当严格,你看我那里一堆修好的车只能当车模放在那里不能开着上路。这是因为在我们国的法律里,拼装车、自行组装车等都是不能合法上路的。这辆车虽然是正规汽车厂出来的,但是在之前要经过工信部批准,还生产了四辆同款车交给有关部门进行路试、碰撞试验以及汽车环保、安全检测,拿到报告后再交给发改委专家组,确定监测数据符合国家规定后再把合格报告交给发改委产业政策司,所有数据网上公开进入产品数据库,这时候再把数据交给环保部门获得排放标准合格认证,做完这一切手续后,这辆车才能进入交通部数据库……”

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