静冈县丘陵防线的突破，仿佛打开了一道泄洪闸口。
在接下来的两天里，李云龙3纵以及随后赶来的2纵部队，如同洪水一般浩浩荡荡向着东海道走廊挺进。
仅仅四个小时时间，以同样的作战套路轻松攻克静冈县前方的山地防线。
毙俘鬼子一万余人，缴获火炮30余门。
再然后，以6个小时的猛烈炮击和大规模轰炸，强行破开了鬼子同样精心部署的静冈县城区防线。
又用了4个小时肃清了静冈县城区废墟内的鬼子。
到了6月14日下午时分，八路军已经占领了东海道走廊大阪-鬼都段的一半区域。
逼近了东海道走廊三大难关之一的萨埵峠。
如图，红色椭圆里就是萨埵峠
铃鹿峠、萨埵峠，以及更后方静冈县与神奈川县的箱根峠，是整个东海道走廊上最狭窄最险峻的关口。
也是鬼子幕府时代控制东海道走廊的关键关口。
鬼子千年幕府历史中，关中藩镇与关东诸藩们多次围绕萨埵峠、箱根峠爆发大战，争夺关口以及整个东海道走廊的控制权。
也因此，萨埵峠、箱根峠在鬼子历史中颇有分量。
差不多相当于华国秦川外围的函谷关、武关或者华北山海关等着名历史雄关。
不过，正如华国函谷关、山海关等关隘如今已经没落一般。
迈入工业时代后的萨埵峠、箱根峠同样已经没落。
在鬼子明治维新之后，铃鹿峠、萨埵峠、箱根峠由于鬼子国内的政权统一而作用锐减。
后面为了畅通东海道走廊的交通，修建更多的铁路公路，萨埵峠原本修建的主要关城已经被拆除，就连城墙都拆除了很大部分。
复线铁路和二十多米宽的公路横穿其中，使得关隘防御作用基本消失殆尽。
鬼子们自然也知晓萨埵峠的现状。
它们并没有选择依托萨埵峠的城墙防御，也没有专门挖断铁路公路，阻隔两侧交通。
而是将兵力部署在萨埵峠西侧两公里左右的山区里，修建了一道由山体工事、火炮、机枪组成的长三公里、宽数百米的侧击火力阵地。
以现代武器的超远射程，封锁了这十多公里长的沿海铁路公路。
…………………………
“小鬼子们在防御上确实有些道行，这套防御体系不太好破啊！”
跟随主力部队前进的装甲指挥车里，李云龙看着前方报来的情报，忍不住吐槽：“鬼子本土这地形真是绝了。山多地少、平原分散、险关重重，怪不得分裂混战了一千多年……”
“确实绝了！”赵政委语气也有些无奈：“可惜当初咱们空军发动水雷锁国时用力太猛，导致如今鬼都湾外海全是水雷。不然咱们一个跨海登陆，直接就可以奔袭它们都城，避开这重重险关。”
“奔袭过去也不一定能登得上去！”
李云龙摇了摇头，“鬼子被列强舰队逼迫开港之后，就在横滨及鬼都湾那边设置了众多岸防要塞，防御着外围海面。
如此密集的岸防要塞防御下，说不定登陆船队还没靠岸，就会遭遇鬼子岸炮的重创，更不用说抢滩登陆了。
不说这个了，张大彪那边如何了？”
“张参谋长亲自带着1团，已经于前日抵达了萨埵峠西侧的山区，逼近了鬼子的山体工事群。
不过鬼子这里的山体工事群不像前面那样松散，不仅工事密集，人员众多，且驻防部队也十分小心，专门面向后方部署了防线。
张参谋长他们只能在靠近鬼子防线2公里左右的山区位置隐蔽待机，难以继续向前逼近！”
旁边参谋小心答道：“需要让参谋长他们发起突击么。那里有1团一万余主力部队，如果发起突击，绝对可以撼动鬼子的工事群。”
“不行，”李云龙思考了片刻后摇了摇头，“1团避开鬼子部署穿插了近一百公里，携带的都是迫击炮、山炮等小口径重武器，很难打动鬼子精心部署的山地防线。
加上山区道路险峻，可以突袭的道路也不多，不利于部队展开。
贸然发起突击，必然会让1团损失惨重，且作战效果也难以保障。
他们如今隐蔽在后方，是咱们手中的一道奇兵，不是正面强攻用的！”
“可咱们的主力部队只要一靠近，就会遭遇鬼子山体工事群的密集火力打击，重型装备很容易遭遇重大损失。”参谋有些犹豫道。
“要不让一部分步兵主力步行逼近，佯攻山头，吸引敌人的火力。待敌人被吸引后，由张大彪带领1团从背后强袭……”
“这倒是一个办法，但仅仅是一个笨办法！鬼子设置了3公里长的防线，部署了大量火炮机枪。一旦正面部队发起进攻，必然会遭到鬼子的火力压制，损失难以控制。”
李云龙看了看地图，又看了看外边的天空。
“其实还有一个更简单的办法！”
“什么办法？”赵政委疑惑道。
“让空军上去，对着鬼子山体工事进行高强度轰炸！”
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