面对这样的情况，日机唯一能做的，不是向前狂奔，因为，接近500米，中国的王牌飞行员就会开枪，从上往下开枪，他最后的结局就是被射成蜂窝。
他也只能向下俯冲，等到合适的位置再翻滚改出，那得看双方勇气和技术以及飞机性能等综合因素的了，而不仅仅是靠疯狂。
可惜，这位日军飞行员错了，除了飞机性能不如，他面对的这位中国王牌飞行员，无论是勇气还是技术，都远超他。
一直到400米低空，日机飞行员猛打已经无比沉重的方向舵同时放下副翼，96战机翻滚着改出俯冲状态，那已经是他承受的极限。以霍克III脆弱的机体，他早应该改出俯冲，否则，他再也没有机会改出越来越快的俯冲状态，就算有那个技术，可怕的机载也会将霍克III撕扯粉碎。
但数百米高空上的乐以卿依旧在俯冲，速度远超已经改出俯冲状态改为平飞的日机，直到再降低200米，这才悍然开枪，将速度大大降低的日机凌空打爆。
然后，几乎是违背常理的在500米的低空中开始翻滚，就像是刚才在剧烈的爆炸中翻滚的卡车一样，在已经停止射击的两团步兵们眼前像失去所有控制一般翻滚。
所有人的心猛地揪起，一直仰天望着的小记者更是咔擦一下将自己手中的笔给捏断。做为记者，她当然知道，那8颗星代表的是什么，那是中国空军标志性人物。“四大金刚”已经失去其一，中国空军不能再损失一个了。
可奇迹发生了，连续翻滚仿佛已经彻底失速的战机竟然奇迹般地改为平飞状态，在其僚机俯冲过来护卫在他的侧翼之后，两架战机昂首再度冲向蓝天。
地面上，欢声雷动。
这就是战斗一开始的状态，两团的地面火网击落击伤六架日机，俯冲而下的机群在一开始就击落了三架，在这里的3个中队36架日机瞬间变成了27架，中方则还有21架战机。
空中的战斗很激烈，从数量上来说日机依旧占据优势，而中方在缠斗过后也丧失了最开始的空中优势，双方共计40余架战机在广阔的空域中从2000米的高空再到500米的低空，互相追逐着射击。
不时的有战机浓烟滚滚退出战场，有的甚至当场凌空爆炸，这其中有中国的也有日本的，地面上的军人们除了焦急的搓着手等待，他们什么也不能做，他们甚至不能对空射击掩护空中的战友。
双方战机互相嘶吼着高速追击让他们很有可能误射。
空中绽放的白花也多了起来。因为地面上是中国人自己的部队，所以当中方战机中弹冒烟起火，周大鹏和乐以卿都是下令让飞行员立刻跳伞，只是，他们的命令经常被拒绝。
跳伞，生存的几率高于百分之七十，不跳，死亡的几率高于百分之九十。这是明摆着的道理。
但是，年轻的飞行员们更知道。
中国，现在不光是缺少飞行员，缺的更多的，是飞机。虽然所有人都知道，训练一个飞行员不容易，从进入航校到成为一个能战斗的菜鸟飞行员，最少也得一年半。
可是，再怎么难训练，中国毕竟还有飞行员，但飞机，却是真没有了。日本人封锁了东南和北方的出海口，就算是有钱，也买不到飞机了。在失去了集中中国百分之七十重工业的东三省之后，中国脆弱的重工业甚至连产炮钢都难，又哪里能造得出飞机呢？
没有了飞机，留下飞行员又有什么用？
哪怕是机舱已经燃起火苗，哪怕是机尾浓烟滚滚，但很少有中国飞行员跳伞，他们，要么是拼命坚持着把飞机向首都方向开去，要么，飞向低空，摇摇欲坠的准备在公路上迫降。
可以说，这一刻，他们以完全不逊色于步兵的英勇向着自诩为敢抱着炸药包炸坦克的中国步兵们证明，中国空军，在伟大的卫国战争中，也从未吝啬牺牲。
这场卫国战争，从一开始，就是所有人的，也是全民族的。
地面上的士兵们在早在这之前，就在各部军官们的指挥下，狂奔着，流着泪搬开一千多米外公路上在日机轰炸中被摧毁的汽车残骸，搬运着战友的遗体，他们必须在最短的时间内将这条公路清空以供己方战机迫降。
这是刘浪自战斗开始之后就发布的第一道军令。
他未尝没有希望从燃烧着扭曲着的汽车残骸里找回还活着的士兵，哪怕是一个两个也好啊！
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