1921和1923年，奥地利、德国、前南斯拉夫、保加利亚、罗马尼亚、英国、意大利、比利时、捷克斯洛伐克、匈牙利和希腊等国最后批准了《多瑙河章程》，多瑙河委员会也成为了有实权的机构，有会旗、可独立征税、委员会委员得享有外交豁免权等。
第二次世界大战后，多瑙河委员会以新的协议建立，取代了1921年签订的公约，规定重建的多瑙河委员会仅多瑙河沿岸国家才有权参与。
链子桥。在布达佩斯有九座桥梁跨越多瑙河，其中最老的是链子桥，它同时也是布达佩斯的标志之一。
从链子桥出发沿小环路可以在佩斯一边经过烟草街犹太会堂、国家博物馆、市场大厅一直到自由桥。烟草街犹太会堂标志着历史上布达佩斯犹太区的入口，位于内环和外环之间，是欧洲最大的犹太会堂，世界第二大犹太会堂。
小环路基本上沿原佩斯的城墙而筑，这座城墙最后的一座城门于18世纪被拆毁，有些地方还有城墙遗迹。小环路与多瑙河之间是布达佩斯真正的内城。这里与多瑙河平行的瓦茨街过去是城市的商街，今天是市内最著名的购物街。它连接市场大厅与弗洛斯马提广场。内城北部是布达佩斯最大的教堂建筑：圣伊什特万圣殿。
大环路是1872年至1906年间建成的。它从裴多菲桥通到玛尔吉特桥，在当时是欧洲最重要的建筑群之一。这里的西火车站与东火车站一样是大型火车站建筑的典范。
在大环路上还有多座剧院和电影院，由于在西火车站以及其它市区里建造了大型电影院，因此这些电影院中的一些被迫于1990年代末关闭。连接市中心与城市公园的安德拉什大街与大环路交叉处是一个八角形的广场。
至今为止，安德拉什大街是布达佩斯建筑的典范之一。从2002年开始，安德拉什大街列为世界遗产。大街下是布达佩斯地铁的第一条线路，它是继伦敦后欧洲的第二条地铁。
布达佩斯市北的格德勒，据说是当时奥匈帝国皇后伊丽莎白即茜茜公主最喜欢的地方，是一个很有意思的游点，可惜平果母女俩没有时间了。
是的，这个有点衰败了的大城市尚有那么多可以游荡的地方，却没有时间了，三天时间的确安排的太少了。
平果不无遗憾的感喟着。
就连酒吧内的诱人的麦芽香冰镇大啤酒都在召唤着、迷恋着她呢吧？这三天，天天去报到的地方。。
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