我怎么就成F1车手了?

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第48章 人车合一

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来到维修区之后的秦淼很快就警觉起来,因为他在众多AMG GT之中,他看到了一辆纯粉色,一看就是给姑娘准备的赛车。

有些警惕地看了一眼跟在自己身边满脸都是好奇的秋萌,秦淼不动声色地略过了第一个停车的P房,来到了第二个P房。

这个P房内部的车颜色就正常了,秦淼也微微松一口气。

同时P房内也有工作人员在忙碌。

虽然梅赛德斯AMG GT这款是量产跑车,别的不说,稳定性肯定是排在首位的,但今天这些车的驾驶环境不同。

而且服务的对象非富即贵,所以为了确保他们能有一个良好的状态,官方的工作人员在赛车的保障上必须做到尽职尽责尽善尽美。

庄雨琴与P房内部的工作人员简单地沟通过后,工作人员就递过来了三把钥匙。

“现在车库里面只有那两台黑色的和这台灰色的完成了检测,这台红色的还有些设备没有测试完成,你如果现在就想要车的话可以在这三台车里面选一台。”工程师对秦淼如是说着。

秦淼听到后直接转头看向秋萌:“想要选哪台?”

秦淼对于车体的颜色很无所谓,毕竟车体颜色无论怎么样都不会影响他开车。

与其自己随便选一个,还不如将选择权交给秋萌,让她稍微有一点参与感。

秋萌稍微想了想,最后选择了红色的。

“这台显眼点,你比赛的时候我一眼就能看出来那台车是你开的。”

秦淼自无不可,反正现在距离比赛开始还有一段不短的时间。

而且秦淼也不需要提前上车熟悉这台车,因为只要秦淼想,他可以瞬间熟悉他想要熟悉的任何车。

工程师见此,微微耸了耸肩,收起那三个钥匙之后低头开始忙碌了起来。

这台红色的AMG此时还需要做检查,车钥匙还有需要用到的地方,所以就没有交给秦淼。

大约五分钟之后,红色AMG检查完毕。

“先生,您的钥匙。”

工程师拿着车钥匙来到了坐在休息区等待的秦淼面前。

接过钥匙,秦淼就迫不及待地进入了AMG GT的主驾驶。

本来工程师还想按照流程过来指点一下秦淼这台车怎么调整座椅位置,以及一些按钮的功能具体怎么使用的。

可坐上座椅之后的秦淼身体微不可查地顿了一下,随后就开始十分熟练地调整方向盘角度,座椅位置,后视镜以及汽车模式。

工程师一看:得,这是个熟手,没准家里就有台AMG GT。

递给了秦淼一套无线电耳机,这是等会儿比赛的时候沟通用的设备。

毕竟秦淼的这台车是在这个P房开出去的,所以这个工程师就算是负责秦淼后勤的工作人员。

秦淼既然能这么熟练地调整车辆设置,而且能够在培训开始之前就来到这里,那么说明秦淼是个熟手。

这也使得工程师的工作量大大减少。

有一说一,他还挺喜欢这种有钱人的,省心。

索性就不在这里打扰秦淼了,回到P房的控制台,打开了车辆遥测功能。

先扫了一眼秦淼车上传感器发回来的数据,确定没问题之后才在无线之中开口:“喂喂喂,能听到吗?声音怎么样?”

秦淼回道:“能听清,声音很清楚。”

“好的,现在我们俩的距离比较近,中间的干扰源比较少,等我们去赛道的最远端再测试一下无线电,现在比赛还没有开始,你可以先熟悉一下车辆的操作感觉,可以启动发动机,但是先别开出去,我们这边需要等待信号。”

“收到!”

回了一句之后秦淼坐在座椅上长出了一口气。

就在刚刚,秦淼坐上这台车的时候,他使用了自己唯一一张技能卡。

现在他对自己身下的这台AMG有了十分清晰的认知,他知道这台车的抓地力极限在哪里,轮胎衰退速度会是多少,换挡时机何时最合适,能够爆发出来的极速又是多少。

虽然这台车比一台F4贵,马力也更大,极速更快,甚至颜值都比F4高。

但是秦淼感觉,坐上这台车的时候并没有在F4那种闭塞的单体壳之中舒服。

而且秦淼知道,这台车的过弯性能很一般,比起GT3都不如,就更别提过弯性能更强大的F4了。

这就是起点太高的坏处了。

秦淼最先接触的赛车是F4。

体验过那种极致的过弯指向性和稳定性之后,再来驾驶这种豪华跑车,秦淼多少感觉有些意兴阑珊。

不过第一次坐上这台车的新鲜感还是能将秦淼心中的那份莫名的失落之感冲淡不少的。

等秦淼确定没问题之后,秋萌拍了拍秦淼的肩膀,很认真地说道:“加油,不论成绩如何,跑自己的节奏就行了。”

秦淼点了点头,对秋萌比了个大拇指:“放心,看我表演吧。”

之后秋萌就回到了P房上方的看台区,在这个位置能够更好的观察到等会场上的形势变化,同时楼上有空调。

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