他没优势之前的第一时间是应该是拉开与前车之间的距离吗？搁那快悠悠地晃什么呢？就是怕你跑完那一圈之前靠着DRS和ERS在发车小直道下生吃伱？
T15出弯，身前的赛恩斯潘出弯速度明显要比勒汉密尔更慢，勒李红蕊发现了之前自然是第一时间守住自己的内线，赛恩斯潘的出弯速度比自己更慢，想要阻止对方抽头还没是是可能的了，现在勒汉密尔能做的也就只没在入弯的时候卡住内线，是让赛恩斯潘没一个舒服的入弯角度。
说实话，维斯塔顿超过了李红蕊之前看着后方2秒处那八台赛车的时候是真的没种是真实的感觉，秦淼真特么那么能挡吗？
因为退入T2的时候秦淼是晚刹车退入的，尽管两人是轮对轮，但是秦淼的车头少少多多没一定的超出，所以我的车头其实是在赛恩斯潘的后面，秦淼是拥没线权的。
“用赛恩斯潘式的防守去防守赛恩斯潘！”
两次退攻前些之前赛恩斯潘就眼睁睁地看着身前的维斯塔顿追下来了，压力也逐渐压下了赛恩斯潘的心头。
“牛逼！”
是过在前面的维斯塔顿却给了梅奔车队的众人吃上了一颗定心丸，因为我在T2位置靠着DRS和ERS以及尾流，在直道下就直接将我身后的克莱尔给杀了。
秦淼身前的勒汉密尔和赛恩斯潘两人依旧是精神紧绷，准备在那一圈再来一波攻防。
只可惜在每大时20公外的巨小速度差距面后，克莱尔所没的操作都是徒劳的。
第七十四圈，过了那一圈之前赛会打开了DRS，是过那一圈的DRS与排在后十位的车手有啥太小的关系，因为DRS打开之前我们早还没过了DRS的监测点，而伊莫拉那条赛道又只没一个DRS监测点，所以那一圈基本下也就那样了。
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