现场不少观众看到自己之后脸上的惊讶和惊喜不是作伪，一个个是真的对于自己出现在这里很意外。
“我其实也挺意外我能有这么多粉丝的。”
“你不知道你有这么多支持者还来参加这个活动？”
秦淼看了巴伯一眼：“我来参加这个活动并不是因为别的，纯粹只是我觉得好玩罢了。”
巴伯一愣，随后摇头失笑：“我没想到你会给我一个这样的理由，但的确是你能干得出来的事。”
……
接下来的时间，日子照常过。
不过秦淼发现自己在车队模拟器测试赛车的时候，赛车给自己的反馈有些怪怪的，整体在弯道之中的机械抓地力变弱了很多，特别是低速弯，比起以前更加容易推头了。
这不是转向不足，而是推头，比转向不足更加的严重。
找弗兰奇他们问了一下之后才知道，FIA在夏休期之前颁布了新的技术规则，也就是所谓的TD039指令。
这个技术指令的听起来还是挺高大上的，但实际上的内容特别的简单粗暴。
简而言之，这项技术指令规定了所有F1车队的赛车在赛道上海豚跳的幅度必须降低，并且降低到一个规定的频率之下。
赛车的弹跳次数不能超过这个频率，否则就要受罚。
FIA并不限制车队在规则允许的范围之内用什么方法限制赛车的海豚跳，不管是抬高底板还是增加悬挂刚性，亦或者是控制车速。
什么方法都可以，但就是不能再跳了。
知道了之后秦淼有些纳闷的说：“咋不提前告诉我呢，搞得我还以为车队有什么负升级呢。”
弗兰奇都无语了：“基本上每周我们都会往你邮箱里发邮件，邮件的内容主要也就是向你报告这周车队对你的赛车进行了哪些改动有什么升级，你别告诉我你没看过。”
秦淼：“啊？还有这东西？我特么从入职以来就没看过我的工作邮箱……”
弗兰奇：？？？
“算了，反正没什么太大的影响就是了。”弗兰奇无奈的摆了摆手。
毕竟只是一个报告而已，看不看都不影响秦淼正赛阶段的发挥，毕竟秦淼的发挥真的很稳定。
随后巴伯说道：“下周的比利时大奖赛，车队这边给你和汉密尔顿都带来了新的底盘优化。
但这并不是升级，只是在现有的基础上优化了底盘，算是为以后的升级奠定了一个基础。
整个夏休期车队就弄出来了这一个底盘，想想就知道这块底盘有多难弄了。
不过以后的升级将会在这个新平台上，相信车队的进步会快很多的。
虽然有升级，但是目前的这次升级是在为以后的重新布局打基础，所以升级的效果会很少，甚至是反向升级，你得做好心理准备。”
秦淼听到这里之后也有些无所谓的摆了摆手：“都一样，反正正赛我就靠着一手轮胎优势拿分。”
“也是，现在就期待TD039指令可以对红牛以及法拉利造成一定的影响了。”
……
八月二十五日上午。
秦淼抵达比利时。
对于斯帕这条整个赛历最长的赛道，秦淼还是挺喜欢的。
一方面是这条赛道很难，另外一方面则是因为这条赛道的危险，最主要还是艾尔罗格弯开起来真的很刺激。
每一次驶过都是对生理和心理的双重挑战。
高速的上坡盲弯，过弯的时候除了走好自己熟悉的线路之外，更多的还是要看自己的八字够不够硬。(本章完)
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