关于人员——
人员配置——
每台赛车都需要配备一名赛车手，一名领航员，一名机械师。
人员更换——
每100公里（一个小赛段）需要更换一名机械师，哪怕这个赛段没有进行赛车维修。
卡车组为200公里（两个小赛段）更换机械师。
因此每支车队最少需要配置两名机械师，当然，拥有超过20甚至50人的工程师团队也是可以的。
关于特殊玩法——
特殊玩法1——
在特殊大赛段（枫丹，璃月，蒙德）的特殊区域会有观众进行赛道的破坏，修改，在进入特殊区域时会有特殊提醒，请关注路牌。
特殊玩法2——
每个大赛段发车前，团队中选出一人给赛车添加特殊增益效果，并告知车队所有人。
此外还会选出一位嘉宾给车辆添加一个特殊增益/减益效果，并不告知任何人，此效果何时发生，是什么效果，只有那位嘉宾知道。
因此，请结合车辆，人员与后勤团队的状况进行策略调整。
每个大赛段都需要进行特殊效果的更换，请结合车辆，人员与后勤团队的状况进行策略调整。
关于赛道快速维修——
赛道中维修——
若赛车发生损坏，而随车机械师无法维修，可以等待卡车组与救援组。
救援结束后，十分钟内不可超越卡车组或救援组，若在十分钟内再次损坏，则需要等待其他卡车组或救援组。
若所有卡车组与救援组都对赛车进行了救援，但还是因为机械故障导致车辆无法维修，将只能遗憾退赛。
关于车队——
比赛人员——
比赛人员配置为一名车手，一名领航员与一名随车机械师。
比赛车辆配置——
每支车队都需要配置最少三台赛车，两位车手，每台赛车侧窗三角玻璃板上都需要印上车手，领航员和能够快速粘贴撕下的机械师血型信息。
三台赛车中两台车用于比赛，一台用于碰撞测试，车队使用的赛车都应一致，若车队使用A，B两台赛车，则应该配置A赛车碰撞测试车和B赛车碰撞测试车，共四台车。一支车队中同一类型款式的赛车只需配置一台相同类型款式的碰撞测试车。
改装——
工程师团队应按照车辆发动机，变速箱，最大扭矩的标准改装赛车，并安装赛事规定的 [ 冷拔无缝碳素钢管 ] 材料制作并安装防滚架。
严禁出现加装隐藏防撞架，安装用不符合规定的材料制作的防滚架。
任何不符合规定的改装都将被视为退赛。
赛道——
在比赛之前，禁止任何车队或参赛车辆进入赛道熟悉赛道，否则将视为退赛。
比赛前会分发路书，请严格按照路书驾驶。
碰撞发生——
当赛道中发生碰撞时，应暂时停止比赛，由救援直升机去检查碰撞烈度，人员受伤程度，若人员与车辆损伤过于严重将终止比赛，请诸位注意安全，安全第一。
关于单车选手——
人员配置——
依旧是一名赛车手，一名领航员，一名机械师，替换机械师时，主办方会提供可供替换的专业机械师上车随车比赛。
碰撞测试——
单车选手无需担心碰撞测试车型，主办方会提供碰撞测试车，选手只需与参赛车辆改装一致即可进行碰撞测试。
关于补给——
随车补给——
汽车组参赛车辆需携带两条更换的备胎，小型电驱动气泵，小型液压或气动千斤顶，电动风炮，各类套筒扳手，可快速更换的零部件，大力胶，锤子（大声），锤子（震声），锤子（超大声），锤子（全损音质），速食干粮和大量纯净水。
关于终点前——
上桥前过磅——
蒙德作为终点，在通过终点上收车台前，需要过磅，超重车辆需要将多余的重量寄存在寄存处，比赛结束后收走。
若没有寄存，则视为退赛。
卡车组与救援组不需要过磅，他们需要通过另一个终点上收车台。
最后——
祝各位都能完赛——
谢谢——
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