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第260章 开发岭南

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火车头连接着10节客运车厢静静的停在长安火车站里,工人们在认真检查着各项工作。

今天是个特别的日子,长洛线将在今日通车 而且李二会来亲自主持这次通车仪式。

李俊早早的便来到了火车站,这时候这里已经到了许多的人,有官员,有百姓,就连李德誉的国防军第5师也派了一个团来参与安保工作。

时间来到上午9点,李二的马车准时到达了火车站,经过简短的演讲结束,李二带着一众大臣登上了二号车厢,第一节和第二节车厢坐的是5师的士兵,他们是负责李二他们安全的,后面的车厢则是坐的前来体验的百姓。

随着一声巨大的汽笛声响起,火车缓缓的开始启动,现场是一片欢呼声。

客运车厢还是多采用的是木制结构,当然了除了李二坐的是特制的车厢,那可是全铁制的,目的就是安全,其他的就是木制的了,当然了关键地方还是用的铁,窗户采用的是玻璃,现在玻璃这玩意已经很普遍了,也不再是奢侈品了,大街小巷里到处都是,很便宜。

长安至洛阳这一段路修建起来并没有多少难度,主要是地平,没什么大山,只有几条河,水泥的问世也减小了桥梁的修建难度,所以这一段路修起来很快,这也是长安至辽东这条铁路线上的一段。全程386公里,全程用时6.5个小时,也就是说,今天下午就能到达洛阳,在这个时代,那是相当快了。

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