航船撤掉了两边的支木，松开了缆绳。
顺着坡道，航船滑向大海。
航船分开海水，如同回到海里的一条大白鱼。
海浪轻轻地拍着船身，航船随着海浪轻轻的晃动，沐浴在夏日的阳光下，沉稳宁静。
这艘帆船，将载着大商人们的希望，劈波斩浪，勇往直前。
大船静静的停靠在船坞码头边上，水手们架好登船跳板，请子受登船。
子受带人登上大船，依次参观了甲板、驾驶舱、休息舱、桨手舱、底室密封舱，回到甲板上，用力跺跺脚，豪情万丈。
这航船已经算足够大，可以抵御海上较大的台风海啸，只要不发生严重的触礁事故，它真的可以无限巡航！
到南美洲往返，其里程相当于绕地球一圈的距离了，不得不慎重！
当然，这一艘航船想去南美洲，无异于找死的行为，必须有一支航海编队，子受想凑够十艘航船，共同出发，以防不测。
子受估计这艘航船的最快航速应该在每小时五十公里以上，到南美洲往返，搞不好需要三年左右！
万一其中的航船沉没，还有其他船只可以救援。
现在有了第一艘航船，一切的训练都可以进行实战。
龙班自告奋勇的请缨，要做第一艘大船的船长。
考虑到他的经验，子受还是答应了，但是等所有航海舰队组建完成，他这么大年龄，是不合适航海的，到时候再说了。
根据子受的打算，这艘大船，可以展开近海航行。
一是为了训练水手，二是为了增加船员之间的配合。
子受根据前世记忆，画了一些比较详尽的海图，供航行参考，同时，让龙班认真培训航船的领航员，教给他们辨识海图。
从连云港到朝鲜半岛，航海距离八百公里多，这艘“通天”航船，半个月就能到，历史上记载，朝鲜这个时期叫做“箕子王朝”，是自己的伯父箕子去建立的。
有了航船，看来有必要给箕子伯父去打个前站！
“龙飞、孔宣，这次你们陪我返回徐城，带上你们训练的鹰隼。”子受吩咐道。
结束了航船的视察，子受要尽快返回徐城，那里有更多的事情要处理。
见到两人的修为，子受不禁吃了一惊。
这几个月，琐事缠身，子受的修炼确是耽搁了，目前才刚刚突破到筑基期五重境界。
而龙飞和孔宣两人，仅用三个多月，已经冲击到炼气期巅峰！
只差一枚筑基丹。
潜力这么惊人的吗？
子受感觉到了压力。
不过，这是好事，他们的境界越高越好。
这次回到徐城，子受要把徐城的一切事务全部交给两人打理。
腾出手来，子受要全力准备回王都的事宜。
秋冬二女，是应该随他返回王都了。
当然还有文芃，其实他在徐城扮演的是大管家的角色，里里外外一把手。
吩咐文芃继续辅佐龙飞和孔宣，相信凭两人的智慧可以轻松上手。
炼制了两枚筑基丹，交给龙飞和孔宣，让他们好好修炼。
撂下一身担子的子受来到了钢铁冶炼厂。
接下来，他要进行一番“发明创造”！他要送一份大礼！
锯条，大中小型的锯子，包括刨子等木工器具，这些之前已经应用到了大船制造中，只需要继续制造一些。
然后是农具，中国的犁是由耒耜发展演变而成。最初可能仍名“耒耜”。用牛牵拉耒耜以后，才渐渐使犁与耒耜分开，有了“犁”的专名。
商朝，已经出现了犁，但形制简陋，也就是“踏犁”，使用时以足踏之，达到翻土的效果，类似于现代的铁锨，还是铜制的。
子受要做的是比较成熟的铁质“曲辕犁”，相信这个农具的应用和推广，必定大大提高劳动生产率和耕地的质量。
十个曲辕犁，十把大锯，十个小锯，十个刨子，做好这些之后，子受命人将他们送到了王都桥事府中。
十几天后，桥事收到了子受送来的大礼，还收到了子受的一封信。
信中提到：子受在徐城开垦农田和制作铁器时的感悟，希望可以帮助大商大力发展农业和手工业。
桥事根据子受交代的使用方法，对曲辕犁进行了牛拉犁试验，眼睛里开始放光。
一刻都没等，当日就坐上马车，连夜赶往徐城，他要和子受详细谈谈有关农业发展的事情。
踏上徐城境内，又是半个多月以后，见到田里的大豆将要成熟，不禁佩服这里的大豆将会创造高产记录！
不巧的是，他看到了子受的三四亩棉花试验田。
这是什么品种的农作物啊？
带着满腹的怀疑，桥事来到了国主府，也就是子受的府邸。
子受见桥事竟然亲自来徐城，也是大感意外！
看来这个桥事，也是一个不达目的誓不罢休的主。
子受向桥事展现了构思已久的农业发展规划蓝图。
要引进作物棉花和土豆，用十年的时间，解决大商百姓的温饱问题。
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