常浩南清了清嗓子：
“大概下个月，软件就会正式发布第一个试用版本，到时候只要通过官方渠道提交试用申请，就可以获得测试版的使用资格。”
“在公开测试阶段，软件是完全免费的，不过等到正式版本发售之后，会根据不同的用户等级和版本按年收取授权费用。”
这种打法，在未来已经被无数互联网企业证明有效了。
先用低价或者免费来培养用户习惯，等到占据足够多的市场份额之后，再开始收费。
尽管常浩南开发软件并不是为了割韭菜捞快钱，但原理终归是类似的。
“那这个官方渠道……”
这个年代的人见过的套路还是比较简单的，芮晓亭很自然地被吸引了。
他甚至直接就忽略了后面有关“授权费用”的那部分内容。
再者说，反正钱也不是他自己掏。
“你回去的时候，我可以给你一个激活码，等到试用版出来，会再通过邮寄的方式发给你们一盒光盘，只要输入激活码就可以用了。”
“至于后面的授权，只要每个机构缴纳一笔费用，那么整个机构内的人员就都可以使用，就和目前常用的autocad之类同理。”
商用软件面对的主要用户并非个人，其授权门槛不在于获取软件这个行为本身，而在于用户利用软件进行的商业行为，因此基本无需考虑什么盗版问题。
换句话说，例如金陵理工大学从常浩南这里买到了使用授权，那么以它为主体的研究和商业行为就可以合法地使用这一软件。
至于具体到每个人电脑里装的软件是正版还是盗版。
不重要。
而且话说回来，现在才1997年，巨硬为了占据市场而放任盗版windows和office满世界流传还要再等两年，国内的软件版权情况反而比21世纪初要好得多。
“另外，我知道金陵那边的高校和研究所很多，如果伱能把我们的软件推荐给其它兄弟单位使用的话，以后在拿授权的时候也可以获得相应的折扣。”
实际上，由于目前常浩南领导的还是一个项目组，性质尚属于科研机构，因此还并没有确定具体的销售原则。
不过这不耽误他继续参考着印象中互联网产品的推广模式。
芮晓亭看着旁边满脸真诚的常浩南，心里总觉得好像哪里不太对。
但思来想去总觉得自己无论如何不会吃亏：
“好，那我先试试。”
很快，在常浩南的指导下，一个新模型就被导入到了电脑里面。
“好像跟卫士1完全不一样啊……”
常浩南看着面前一辆8*8底盘发射车上面的6根矩形定向管说道。
哪怕是个纯外行，也能看出来二者之间的巨大差别。
“而且你这怎么看着更像是导弹了……”
“毕竟技术进步了嘛。”
芮晓亭一边说着一边对模型进行最后的微调：
“之前那个底盘是92年那会选定的了，无论是承载能力、越野性能还是稳定性都不是很让人满意，正好现在万山特车正在跟明斯克汽车厂合作，计划明年开始生产国产化的运输-起竖-发射车底盘，我们就暂时先用maz543的参数建了模，等到以后再微调。”
尽管弹性支撑理论不再要求车体在发射过程中保持绝对的刚性，但为了火力密度和车体寿命考虑，振动幅度和周期也不能太夸张。
“至于定向管……其实这个已经可以算作发射箱了，两个发射箱是一组，每辆车装备三组，这样打完之后可以不用费劲再装填，把提前准备好的新发射箱放上去就可以继续打第二轮，根据我们的计算，这样可以把两轮发射之间的火力间隔从大概30分钟缩短到10分钟以内，不过这个功能必须要同时购买我们专门设计的再装填吊车才能实现。”
常浩南突然觉得有些棋逢对手。
在捆绑销售这方面，还是你懂的多啊……
随后他又继续补充了一句：
“当然如果客户实在囊中羞涩，那也可以选择使用原来的铁马xc2200底盘和卫士1同款定向管。”
8*8的tel底盘是一种相当昂贵的东西。
对于大多数使用这类底盘的装备而言，那辆车的成本一般会占到整个系统价格的一半甚至更高。
并且除了大毛或者华夏等少数国家以外，也确实不是所有用户都对远程支援火力的越野能力有特别执着的追求。
就在二人聊天的功夫，芮晓亭也已经动作飞快地完成了对模型的调试和检查。
“呃，之后我要怎么做，把模型复制过去么，还是要重新画一遍？”
说到重画一遍的时候，他的眼神瞟向了身后那名一起过来的研究生。
多带一个人过来自然不只是为了拎包。
后者只觉得一股寒气从脚底弥漫开来。
现场画这种复杂程度的图……
“不需要，你直接在前面加一个调用程序文件的语句就行，我们预留了对市面上所有常见建模软件工程文件的接口，其中就包括solidworks，可以直接导入数据。”
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