它和礼炮燃气涡轮制造科学生产中心联合生产带加力燃烧室的AL-31F系列双涵道涡轮喷气发动机，是本国非常希望得到的一款发动机。
还有AL-4F-1S型(又称117S型)发动机，这是轩辕国想得到而又不可得的一款发动机。
在这里通古斯方面对参观团限制更强，关键的生产线都不让参观。
第五天参观了苏霍伊航空集团在漠斯的总部。
该集团的产品名称为“苏”(SU)系列，最着名的是苏27战机，“眼镜蛇”机动世界闻名，它还有苏25、苏30、苏35、苏37等，以及通古斯最新五代战机苏57(原名T50)。
它还为了响应国家大力开拓民航市场的号召，开发了第一个民用客机项目SSJ100(苏伊超级喷气飞机100)，目前该客机正大量投产中。
这是通古斯与波浪等众多航空企业参与合作的产品，不过出口情况并不乐观，最多为98座。
在这五天里，张冲志的表现让访问团的人都跟前一亮。
这次来的八个老专家都对通古斯语有所学习，对于通古斯文资料基本可以阅读，但是口语和听力都差一些，除了杨维和华雪婧口语和听力差不多，其他之人就不行了，需要有郭卫卫现场翻译。
但是航空翻译很难，它所涉及的范围太广，许多专业术语难以翻译，这需要较深的专业研究才能理解，然后给予正确的翻译。
郭卫卫只是翻译员，不是科学家，虽然努力学习涉猎，但是难以覆盖，这就造成有些专业术语，翻译时词不达意，甚至歪曲本意。
张冲志第一天发现后就与访问团和郭卫卫沟通，各位专家很是惊讶他的通古斯语和专业水平，本来想让张冲志当主翻译，但是张冲志坚决不同意，最后决定由郭卫卫当主翻译，张冲志从旁辅助。
于是这五天里所有人都很满意，因为张冲志的提示很准确及时，有时还能适当解释一下，让所有人都能听懂和理解。
这使郭卫卫也变轻松，以前当她翻译不当，专家提出质疑时，她都要反复核对解释才行，现在一切有张冲志解释，再没有出现这种尴尬。
第六天是访问团在漠斯的最后一天，团长杨维让大家上街购物，来趟漠斯不容易，需要给家人和朋友买些礼物带回去。
不过在漠斯买东西时一定要注意，因为当你买回某种商品时，回家有可能看到上面写着“轩辕制造”。
喜欢建设人类宇宙请大家收藏：(m.x33yq.org)建设人类宇宙33言情更新速度全网最快。